奥方とドライブしたくて この車にしたようなもの
助手席奥方の
・時々 のぞき込むように姿勢を変える。
・ドライブ中に時々 姿勢を変える。
・お尻が痛いという
・揺れがあるのか ベルトを時々つかむ
これはまずい、ドライブしたくないって言われたらどうしよう
手なことで、これを用意した。
自分が気になる部分を見る機会は確かに減った。
快適になったのかは分からないが、
悪くはないのだろうと思う。
見晴らしがよくなるが、ずれる
サイズ
シート:W480×D460×H40 (mm)
バック:背W350×D35×H315(mm)
腰:W440×D115×H195(mm)
車はMAZDA3
助手席 乗るとき 姿勢をかがめ お尻を落とす感じ
ミニバンや SUVのように 乗り込む、お尻を乗せるというのとは違う。
座面に体 お尻を沈み込ませるというのが近い。
景色を見るとき 身を乗り出してみる 身長 160センチ程度
車の形的に、視線の位置は高くない。
座り込んでしまうと 上の方の視界がどうしても遮られるからだろうか
身を乗り出す。
高さも足らないのかもしれ無い
姿勢が 安定しないのか、何度かドライブ中に座り直す姿が見られる。
お尻が痛いと、最初の頃は何度かいっていた。
※詳しくはないが、足回りかたく 突き上げよく感じられる。
助手席用クッションに求めたのは
・視界が少しでもよくなる。
・ずれない
・痛くならない
ほぼほぼ奥方しか座ることない、ターゲットは奥方
ドライブに付き合ってもらえるか もらえないかは
日々のモチベーションに関わる。
上の3要件は外せない。
このクッションは 厚みはそれほどないが、それでも視界は幾分よくなったようで、
身を乗り出すこと少なくなった。
突き上げ、横揺れ があっても 姿勢がずれることも、ないようで、これまでヘッドレストに頭を預けることはほとんどなかったのだが、このクッションにしてからは、ヘッドレストも使っている。
座り直しの姿もほとんど見ない。
痛いと言うことはなく、腰当ての部分のクッションもこうかあるようだ。
自分は使っていないので、実際の使用感は 分からないが
触ってみて、かたすぎず 柔らかすぎず 押さえ込むような感じが いい。
奥方文句も言わず ドライブに付き合ってくれているところから見て
悪くないのだろう。
つくりも、縫製も すごくいいなという感じでは無いが、これって有りって思わせるところもなく、悪くない。
補足
運転していて MAZDA3シートでいいと思ったのは 腰の部分を調整できる。
助手席にはその機能がないので この腰当てが役に立ってくれたらと思う。
しかし、座り込む際 腰の部分のクッション
両脇が張り出しており、座り込むときにどうしても当たる。
近頃は押しのけてしまうことはないが、使い始めたときは
座ってから、位置を調整する姿が見られた。
購入一ヶ月が経過した。
もう少し、安ければ・・
助手席用にと Amazonで検索すると、意外に お値段に幅がある。
どれにしていいか分からないが、なんとなくこのクッションにした。
シートヒーターも使えるところ、なんとなくよさげなところ。
ポチッとしてしまった。
装着してみてから、シートヒーターを使ってみた。腰当ての部分はわからないが、
座面、背もたれと どちらもぬるくはなるが、きかないわけではない。
これで、もう少し安ければと思う。
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購入金額
27,067円
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購入日
2021年03月11日
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購入場所
Amazon
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