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お富さん
2007/11/01
真ん中のお写真！！強烈ですね。
これは冷えそうだし・・なによりカッコイイ！
素敵でございます。
夢心地さん
2007/11/02
あ、ぃや・・・左と真ん中の写真が問題の純正CPUクーラーなのです！！
そうなんです！
かっこいいんです！！
でもね、冷えない(笑)
というより、185が熱すぎるのかもしれませんが；；
sukiyakiさん
2007/11/02
純正でこんなヒートシンクって
CB400Fみたい（かなりほめすぎ）。
夢心地さん
2007/11/03
CB400Fって・・・しぶい単車知ってますねぇ！
実家に極上のCB400Fがあって、35万円位で売れた事も
ありましったっけ・・・。
ちなみにF/A-18E スーパーホーネットも好きですょ！！w
sukiyakiさん
2007/11/03
Deep Impactさん
2007/11/03
うちでも西日がガンガンに入る部屋で窓際に285×2を置いて使ってましたが、問題ありませんでしたが・・・ 185だとまたちょっと違うのかな？
夢心地さん
2007/11/04
sukiyakiさんスイマセン。。。
CBX400Fの間違いでしたｗ
>マフラーが印象的なきれいな単車ですよね。
自分も激しく同意です！
夢心地さん
2007/11/04
あれ、そうですか。。。？
オプテロンさんも同様の現象で悩んでたんですが。。。
う～ん。。。
sukiyakiさん
2007/11/04
話がすれ違いになっているかもしれませんので、念のため
ホンダのバイクに
CB400F （正式名称はDREAM CB400 FOUR）1974年発売
http://www.honda.co.jp/collection-hall/2r/253.html
CBX400F (CB400Fの後継） 1981年発売
http://www.honda.co.jp/collection-hall/2r/284.html
があり、どちらも名車として評価が高く人気のある美しいバイクですが、伝説的なほどに美しいバイク（特にマフラーが美しい）として語られるのは、一般的にCB400Fの方（古い方）だと思います。ということで、私の最初のコメントはCB400Fをイメージしてのコメントでした。
夢心地さん
2007/11/05
なるほどぉ。
こうしてみるとエキゾーストパイプは両車とも非常に綺麗ですね！！