上記のナビはHDDナビで今回の機種はSDカードに変わっています。

レスポンスは改善さていて押してラグたっての反応なんてのはほぼていっていいほどないです

ただし、ボタンが5つしかないので簡素になりすぎて慣れるまでが分からなかったぐらい

メインメニューがこんな感じ

地図画面は↓のとおり

地図更新は自動でやってくれるのが当たり前

メリットはこれだけでしょ？

そんなことなかったんです。今回のナビは

右上の「オペレーターサービス」を押してみるとちゃんとコールセンターにつながって「○○に行きたいから地図をセットして！」と言うと電話切った後すぐに目的地セットされて降ってくるよ。

インターナビには無い機能だから重宝してます！（2021年度版のヴェゼルHVのDOPナビモデルと比較）

それ以外は各社と機能は変わらず

あと、アプリなんてのもあって起動させておけば割り込み通知してくれるので便利です

（地図は個人情報のため隠してあります）

もちろんDA前のカーナビなのでCD録音は当たり前ですね

一応HDMIには「Amazon FireTV Stick」をセットしてあります

 トヨタのナビは上記の機能の他にプローブ情報の渋滞情報がオンラインで入ってくるため（ホンダでもそう）遠出をする僕からしたら大変重要なわけで・・・

 ただ、G-Bookの時はDUNプロファイルの使える機種を用意しないといけなかったため（DCM搭載車除く）通信に結構なハードルがあったのです。T-ConnectになってからはWI-FIでも接続可能になったので敷居はかなり低くなりました。ただ、この機種は中古でも割と高いので入手するのにいまいち踏み込めなかったけど、あるときにこれならいけるとなり購入してきました。

　取り付けは自分でしたけど、バッテリー外さずに交換したため、おかしくなったところはあったがどうもそれだけではなくSDカードに入っているプログラムもおかしかったようであった。いつものお世話になってるDにナビと車両の紐付けと地図データの最新版をお願いしてあったのでなんとか使えるようになりました。

それ以外の機能はほぼ

と同じです。

言うまでも無いけど、トヨタ（マップマスター製）のナビは音声案内が聞き取りやすいよね

。 

ちなみに我が家は今年シャトルからヴェルファイア（親の分）ときてヴェゼルHV（2021年新型モデル）もあるのでそのナビと比較して評価してみました。ヴェゼルのレビューは時間ある時に…

買い換える前のナビは個人売買サイトでそこそこの金額で売れましたとさ