早速、チェーンに差してみます。

ノズルの先が細いのと粘度で比較的塗布しやすい。

チェーン洗浄して水気を切ってから塗布してみましたが、粘度が比較的高めな事もあり、塗布しやすいと感じました。

そして、5分くらい置いて馴染ませた後、軽くウエスでチェーンルブを拭き取ってと、いつもの工程を終わらせて、週末走ってみました。

「ん？なんか抵抗を感じるな？」という微妙な評価。

で、帰ってきてチェーンを見てみると汚れが付着して真っ黒！！！

チェーンステーにも油がしたたり落ちてて、かなり汚い状態に・・・涙

何度か走ってみても同じような感想で、失敗したかーーー？と思い始めたころに、試しに塗布後のチェーンルブの拭き取りをしっかりしてみることにしました。

すると、、、

「チェーン抵抗が軽い！！あと油幕切れが起きづらいかも！」

それに、それも格段に汚れも付きづらくなりました。

おおよそ300km前後までオイル性能は維持できるようです。

BIc-004を半年ほど使ったので、今まで使ってきたワコーズと性能比較をすると、、、

チェーン抵抗：
ワコーズ　＞　BIc-004

耐久性：
BIC-004　＞　ワコーズ

汚れ：
ワコーズ　＞　BIc-004

値段：
BIC-004　＞　ワコーズ

というかんじ！

トータル性能は勿論ワコーズですが、値段差以上の性能差では無いと感じます。通勤、サイクリングなどの普段使いには、BIc-004でほんと十分だと感じます。

ウエスでオイルをしっかり拭き取りさえすれば、そこまで汚れも気になりませんし、是非、一度試して欲しいコスパ抜群のチェーンルブです！