それでは中身を確認してみましょう。

中にはイヤーパッド本体の他に、イヤーパッドと本体の間に挟まっているスポンジが入っていました。ただ、このスポンジは、大きさや形が元と結構違うのです。

左が元から使っていたもの、右がイヤーパッドに同梱されていたものとなります。新しい方には元にあった取り付け形状に沿った溝が無く、大きさも少々大きいためハウジングに装着すると少したるみが出来てしまいます。

スポンジを交換するとイヤーパッドの填まり方が緩くなってしまうので、結局諦めて元の方を流用することにしました。

左が元のもの、右が新品です。この写真ではわかりにくいのですが、クッション部分の厚みが結構違っていて、それなりに傷んでいたということを実感させられます。古い方は色も薄く、いかにも古びてしまっています。

折角なのでドライバーユニットも。ハウジングは結構大きいHD650ですが、ドライバーユニットの大きさはむしろやや小さめということがわかります。

さて、交換して使ってみると側圧がやや強くなったように感じられます。今まではクッションが弱っていて、適度な圧がかかっていなかったということでしょう。頭を動かしてもヘッドフォンがずれることが無くなりました。

ただ、耳とドライバーユニットとの間に距離が開いたためか、少し低域方向の量感が落ち、全体的な解像感が増したように感じられます。実は他の個体のHD650と比べると解像感がやや落ちることが気になっていたのですが、原因はイヤーパッドだったようです。これなら他の個体と大きな違いはありません。

本体実売価格が4～5万円台というヘッドフォンとしては、イヤーパッドが比較的安価であることは有り難いですね。もう1クラス下の製品でも、イヤーパッドがこれより高いものは少なからず存在しますので。