あの時は何となくそのままにしていましたが、久しぶりに見かけたので、改めて登録することにしました。
確かリアの右側に付いていたもので、アンテナ用ブラケットを取付けるために外したのではなかったかと思います。何でわざわざこの高さにアンテナを付けたのかは不明w
確か右側のアンテナ（ダミーですw）のあたりです。
このエンブレムは当時としては珍しくありませんが、いかにも頑丈なジープのボディに相応しく金属（ZASのような感じ）のダイキャストで、全面クロムメッキが施されています。
文字の部分は鏡面仕上げで、ベース部分は梨地仕上げになっています。
あぁ、この「J」の巻き具合がたまりませんw
裏面にはピンが立っていて、外れ止めワッシャーで固定されています。
裏側はあまり奇麗に仕上げられていませんね。。。
裏側だけでなく側面も適当な仕上げです^_^;
ロゴについての詳細は調べていませんが、ライセンス生産などの歴史などから何かがあるかも知れませんね。書体は違ってもこの4文字を見るとジープだなぁと思います。
他にもJEEPと表記されている部分があったか今となってはよく覚えていませんが、今残っているのはこのエンブレムただ一つです。折角残っているので私が生きているうちは大事に取っておこうと思います。
フロント側は三菱のプレスマークのみとなります。
うろ覚えですが、側面にプレスでJEEPと書かれていたいたような。。。
車内にJEEP表記はあったかな？ もう覚えていないや^_^;
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購入金額
0円
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購入日
不明
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購入場所
退会したユーザーさん
2014/06/02
Jeep(アメ車)！大好きですよ！
JEEP
mickeyさん
2014/06/02
太いタイヤとホイールが似合っていて
カッコいいです。
izappyさん
2014/06/02
これで左ハンドル、オートマだったら、憧れの「左足を外のステップに乗せて運転する」というアメリカンな乗り方（か？w）ができたのですがw
izappyさん
2014/06/02
ジープは太いタイヤも細いタイヤもどちらも似合うところが良いのですよね。若かった頃はゴツいタイヤで派手な感じが好きでしたが、今だったらGPWのようなミリタリーなのに憧れます^_^;
CONSONANCEさん
2014/06/03
見た感じ足回りはそれほど上げていない、いい所ですね。
（走破性と移動性のバランスが）
izappyさん
2014/06/03
コメントありがとうございます。
この頃はハイリフトが流行っていましたが、
あまりメリットが感じられなかったので、
ほとんど上げずに強化だけしていました。
ただ見た目の派手さに走って太いタイヤを
入れてしまったので、そのままだと
走破性はゲタ山タイヤに負けます^_^;
かといって行く先々で空気圧を調整するのは
面倒だったので、あまり危険な場所には
行かないようにしていました。。。
ステッカーはこの頃の儀式みたいな感じで、
これか4WDフリークのいずれかのステッカーを
貼ってる人が多かったですねw