ホンダ ラクーン（AD02）
[購入経緯]
父親が不動車を知人から譲ってもらいました。
[内容]
ホンダの原動機付き自転車になります。
「市街地を軽快に走るレジャーバイク」という
コンセプトで開発され、アメリカンタイプに
なっています。
ホンダMB50がベースになり、デュアルパーパス
タイプのMT50と多くの部品を共用する姉妹車に
なります。
エンジンは、空冷2st単気筒を採用し中低速
トルクを太らせた仕様になっています。
（AD02E型1軸バランサー付き空冷2ストローク
ピストンリードバルブ単気筒エンジン）
馬力は、6.0PSと原付としては少し低めです。
角型ライトなどが特徴となっています。
[その他]
自分が最初に乗ったバイクになります。
軽量だったので自転車の延長線のような扱いができ
とても楽しいバイクでした。
転倒などしても壊れ難く(スピードも低いため)、
頑丈な車体でした。
スピードリミッターがなく、60km/h以上を出す事が
可能でした。メーターは、80km/hぐらいまで
あった気がします。
[評価]
○な点
軽量
取り回しがらく
×な点
ブレーキが利きにくい
△な点（改善点）
特に無し
□その他（今後の観察項目）
特に無し
[画像]
[詳細情報]
全長×全幅×全高 (m)：1.845×0.760×1.040
軸距 (m)：1.210
最低地上高：0.170
車両重量()は乾燥 (kg)：82(75)
燃料タンク容量：5.5
燃料消費率 (km/L)：65(30km/h定地テスト値)
エンジン型式：空冷2サイクル単気筒
排気量 (cm3)：49
内径×行程 (mm) ：39.0×41.4
最高出力 (PS/rpm)：6.0/7,000
最大トルク(kg-m/rpm)：0.62/6,500
変速装置：5速リターン
フレーム形式：バックボーン式
キャスター・トレール：27°00′・75mm
タイヤサイズ 前：2.50-17-4PR
タイヤサイズ 後：3.00-14-4PR
ブレーキ形式 (前 後)：リーディングトレーリング
Url：http://www.honda.co.jp/news/1980/2800221x.html
[関連機器]
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購入金額
0円
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購入日
不明
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購入場所
パッチコさん
2014/02/16
最近では２ストもなくなり、マフラーには触媒も。
原付はこのくらいのスペックでも十分楽しめます。
今見ると結構カッコいいw
mickeyさん
2014/02/16
最近は出力より環境面での規制が
厳しくなってきてますね。
自分も今見るとカッコいいと思いましたｗ
izappyさん
2014/02/16
MB系のエンジンは軽快に回りそうですね？乗ってみたかったなぁ^_^
mickeyさん
2014/02/16
スタイリングが特徴的ですね（＾＾）
吹け上がりもよく、キビキビ走って
くれました。