いいですね。自分も学生時代に89年式のに乗ってました。

ネイキッドタイプは一種の美しさですねー。私はアメリカンが好きなんですが、
こういうバイクをみると仮面ライダー…いや失礼　スポーティだなぁって思っちゃいます。

しかし美しいなぁ

COOOOOOOOOOOL♪♪

2サイクル世代に育ったので思い入れがありますねえ。
ただ当時はYAMAHAファンだったのでHONDAのバイクはよく知りませんが・・・。
2サイクルバイクにもう一度乗りたいなあ。

COOL

ボクは初代NSRに試乗して、こんなの乗ってたら命をなくすか、免許をなくすかのどちらかだと思いました。

基本的にはノンカウルのネイキッド（ってまだ言うのか？）が好きなので、初代VT250Fも特徴的なビキニカウルを外し、丸目ヘッドライトに変更していました。

NSRは、８０に乗ってましたが、私のテクでは街中でブン回せる８０が調度良かったと思っています。

＞皆様
COOL!!ありがとうございます！！


＞anzuさん
でも当時は新車でも40万くらい？で投げ売りしてたらしいですねｗ
ネイキッドブームと排ガス規制にやられた感が・・・
もうこんなにいいバイク出てこないかもしれません・・・（涙


＞Deep Inpactさん
89はあんまり人気無いみたいですけどあの目の字断面スイングアームとかくいっとあがったテールパイプなんかすてきですよね！


＞れとろさん
ネイキッドはバイクの一番自然な姿だと思います。
それぞれに個性を持った内燃機関の姿があらわになり、走る力を支えるフレーム、サスペンションが前後に走る。そしてキャラクターを決定づける外装。

もちろんアメリカンもそういう面はあるのですが、一番ネイキッドタイプが中性的というか、一番”バイク”というものを表現しているんじゃないかな～と思ったりしますです。

仮面ライダーって、実はスポーツタイプではなくてオフロードタイプがベースなんですよ～ｗ
オフロードタイプにカウルをつけるとあんな感じになります。
最近のライダーはスポーツタイプにも乗ってるみたいですけど～


＞checkerflagさん
YAMAHAの2stは官能的ですね！
一番2stらしいバイクはYAMAHAのパラツインだと思っています。
排気音も背圧が高めのはじけるようなサウンドがたまりませんｗ
2st乗るなら今のうちですよ！
どっかか巨額の開発費を投じて2stを復活させない限り・・・？ｗ


＞ねおさん
初期のはずいぶんピーキーだったようですね。
乗ったことがあるのは90年式以降なのでマイルドになってからですが、リミッターカットしたMC21は速かったですね・・・！
NSRでは無いですが、少しVJ22γ持ってたことがあったんですがアレの方が当時のバイクに近かったんじゃないかという印象がありますね。
足はガチガチ、谷をすぎるとドカンと立ち上がるパワー。
あ、これは危ない・・・って思いましたｗ

VTもいいバイクですね！
あのエンジンの系統はずっといいバイクばかり輩出しているように思います。
ネイキッド化するには細かいところにカウル付きの名残がのこるのでそこをキレイできるかがキモな気がします。

Nハチはミニサーキットでインナーローターを組んだやつに乗りましたがものすごく楽しかったですね！
50じゃ遅いですが80あれば十分ですよね～
少し余裕を持ってNS-1クラスの車体で125ccの（国内産）HONDA 2stがでればいいな～なんて思ってたり・・・

COOL

兄が、何かのナナハン…「XXR」とか言っていたバイクに短パン＆ビーサンで
後ろに乗せられて…踝に水ぶくれを拵えた記憶しかありません。
※二輪は怖いよぉ～…トラウマです。（汗

＞Nehaさん
うう～ん？
ナナハンでXXRってなんでしょうね？
くるぶしに水ぶくれってことはアップマフラーかなぁ？
レーサータイプのZXR750とか近いかなぁ？

二輪はそんなに怖くないですよｗ
もし何かの機会があれば触れてみるのもいい経験かもしれませんね～
コケる乗り物なのでお勧めまではしませんが！ｗ

COOL

NSRかー　私は乗ったことがないんですけど、かんたんにフロントリフトができるのが羨ましかったなー

NSR80こないだ処分しちゃったけど、ピーキーなエンジンがおもしろかったですねー。

２Stは排ガス規制で車検を通せなくなるらしいですね；；
車検がない２５０までのクラスは登録ができなくなるのかなー...

少し（というかだいぶ？ｗ）使い切れないパワーがあるのが良いですよ～

Nハチはたまらなく楽しいですね！
インナーローター？がついたヤツをミニサーキットで乗ったことがありますが、まさにジェットコースターでした！

今は4ストでも厳しい時代ですからね～
新車はキャブ車が全滅しそうな感じです・・・

はじめまして。

最近入会したもので、いろいろ見ていてバイクつながりで
こちらに辿り着きました。

ＮＳＲ、いいですね。自分は、Ｒ１－Ｚに乗っていまして一時期ＴＺＲ（3XV）
にも乗っていました。その時から、ＮＳＲはどんな感じなのか興味は
あったのですが、結局購入できず今に至ります。

もう２ｓｔは絶版となり、部品の確保も難しくなってきており厳しい状態です。
末永く乗り続けたいですね。

＞mickeyさん
コメントありがとうございます！

ヤマハの2stは排気音がたまりませんね！
特にパラツインのやつが一番好きです。
TZRものってみたいな～と思いますが同じくさわれずじまいです・・・ｗ

こんなに楽しいバイク達はいませんものね。
なんとかがんばって乗り続けたいと思います！

COOL！
仕様公開も希望！

え～、めんどくさいｗｗｗｗ

こっそりzigsow hobbyに取り上げてもらってたりして・・・

ノーマルからちょいちょいかけ離れてるからなぁ・・・ｗ
アップするかどうか迷う。

良いですね。
昔・・・昭和末期にMVX-250Fに乗ってましたよ。
前2×後1の３気筒で前の１気筒がたまに死んじゃう現象に悩まされつつ、楽しんで
いました。・・・その後は就職してBikeはやめてしまい現在に至るです。
2st楽しいですよね。・・・背中を気にしなければ（笑）

CoooooooL!!

お～
MVX、私がお手伝いしてる走行会にも参加者でいらっしゃいますよ～！
まだまだ元気みたいですｗ

2stやめられないですよね～！
いじりやすいのもマル！です！

Coolありがとうございます♪

テールカウル、予備があるんだヨ。大丈夫ｗ

CooLですね。・・・良いなぁ～またバイクに乗りたい・・・昔のストリートライダーです。（笑）

ありがとうございます♪
バイク、良いですよ～
小さいバイクでも楽しいですし、機会があればまた乗ってみてくださいな～