レビューメディア「ジグソー」

純正流用!

さる?のように筑波へ通っていた頃、右リア・キャリパーシールのオイル漏れをきっかけ(一度O/Hしたが再発)にECR33純正キャリパー&ローターにしました。(部品はオークションで調達)

R33のスミンボも検討したのですが、16インチ(R32純正ホイール、S15純正)が使えなくなるので却下。
スミンボ
スミンボ

(実はオークションで購入、即売却しました。画像はその時のもの)


効果は絶大!
純正時はヒートクラックがありましたが、交換後はブレーキの感覚がリヤ寄りになり、ディスク径も大きくなっているので余裕を持って減速出来ます。

※取り付けには若干の加工と部品が必要になります
※価格は部品代のみです


【フロントローター】
S15  ディスク径:Φ280(ベンチレーテッドディスク)
ECR33  ディスク径:Φ296(ベンチレーテッドディスク)

【リアローター】
S15  ディスク径:Φ258(ソリッドディスク)
ECR33  ディスク径:Φ295(ベンチレーテッドディスク)

画像1は購入状態、画像2、3は上段がビフォー下段がアフターです
  • 購入金額

    20,000円

  • 購入日

    不明

  • 購入場所

    オークション

21人がこのレビューをCOOLしました!

コメント (4)

  • mickeyさん

    2012/01/07

    容量がアップすると効果抜群ですね(^^)
  • sirus15さん

    2012/01/07

    >mickeyさん
    コメントありがとうございます!

    馬もかなり増えているので、より安心になりました。
    ヒートクラックから解放?!されました ^_^;
  • marchinさん

    2012/01/07

    キャリパーでかくなったんで、余裕感じますね。
    すこ~んととまってくれそうで、いいですね

    ローター研磨して穴あければ放熱も完璧!?
    いや、強度の問題が・・・
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