レビューメディア「ジグソー」

持ってます

ノーマルエンジン・純正タービンの効率（馬力）アップに欠かせないパーツです。
（交換後のセッティングは必須です）

『効能』は…
走行風を最大限利用して冷却効果を高めるため、車両前部にインタークーラーを装着。
ターボチャージャーにより圧縮され、高温化した空気を冷却し、エンジンへの充填効率を高める。。。

純正のインタークーラーからこの大きなインタークーラーに置き換えてしまったので、冷却の為にラジエターを銅3層に



オイルクーラーを装備しました。



気になる？燃費は、回さなければ吊るしとさほど変わりません。
また、交換することでエンジンにも優しくなるとか…

MAXブーストの時の加速は感動ものです。（すでに慣れてしまいました…　慣れって恐ろしいです！？）
※石跳ね等でで既にコアが潰れています　(T_T)

  • 購入金額

    98,000円

  • 購入日

    2003年06月頃

  • 購入場所

    Yashio Factory

23人がこのレビューをCOOLしました！

コメント (2)

  • mickeyさん

    2011/12/24

    ターボ車にインタークーラーは必須ですね（＾＾）
    今の時期、寒いのですがブーストのかかりは
    最高な時期なのでアクセルが・・・なんて過去が
    ありました（笑）

  • sirus15さん

    2011/12/24

    ＞mickeyさん
    コメントありがとうございます！

    ターボ車は今の時期が一番おいしいですね！(^^♪
    ブースとのかかりのいいこと。。。　^m^

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    sirus15さん

    HKS インタークーラーキット Sタイプ
    持ってる！ 気になる！

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