Deep Impactさん
コメントありがとうございます。

街乗りするときは、家族も一緒ってことになりそうなんで、
そうなると今のママチャリを処分しないと不便で〜とか
色々討論した結果

週末に勝手に趣味でのる自転車にすればということになり、
本格ロードバイクに決定の運びになりました。

＃会社へのっていければ、また兼用ってのもあったんですが、
＃なかなかそういうわけにもいかない事情もあったので。

果たしてこれでよかったんだかとおもう瞬間もあったりもするのですが、
これ以上買わないことを考えて、一点勝負にしてみました（笑

今日（といってもすでに日付はかわっていたりしますが）たまたま早く帰れたので、
＃ちょうどよかったし、とっとと帰ったという話もありますが
週末を待てずに、ちょっとくら乗ってきました。

をぉ、、すげーーぐんぐんでて楽しい。
＃でもまだまだ調整事項もたくさんなので、
ver0モードです。

まぁのんびりいきたいと思います。

一時間のってないのに、膝が結構疲れたので、
鍛えなきゃいかんのかなぁ、、なんて実感した次第。

ver0

残（購入初心者の練習用設定）
・サドル調整
・ペダル仮設定

おおおっ、かっこいい～！！

アルテグラ仲間って事で、今後ともよろしくおねがいします
（って、たぅさんのは6700（新）で、私のは6600SL（旧）と一つ前の古い型です・・・）


＞＃実際は、数週間の検討が

私も、計4回お店に通ってしまいました（笑）

「売れちゃってたら諦められるんだ、売れちゃってたら・・・　チラッ　
　→　まだあるー！」

これも縁ですよね、いろいろなところを乗り回し&調整してレポってください

suecastさん
コメントありがとうございます。

こちらこそよろしくお願いいたします。

＞たぅさんのは6700（新）で、私のは6600SL（旧）

ところで、どこみればわかるんですかねぇ、、＾＾；

＃ショップは家の近所にあるところを選んだので、
＃何かあったら、すぐに相談にいける（笑

とはいえいずれは自分でかなりの事ができるようになればよいなぁ、、
なんておもってはいるのですが。

まだまだ素人なので、
何をどうして、試したらよいのかさっぱりわかりませんが、
ぼちぼちがんばります。

＞ところで、どこみればわかる

ずばり、デザイン（形）と色です！
（つまり、それらを覚えてないと・・・ええ、結構本気で（汗））


＞＃ショップは家の近所にあるところを選んだので、
＞＃何かあったら、すぐに相談にいける（笑

一番重要なポイントかもしれません、ナイスな選択だと思います


＞何をどうして、試したらよいのか

ポジションセッティングはショップの人にお願いするのが良さそうです

（多分、段々と「サドルが高く&ハンドルが低く」なると思われます。
　私の場合、サドルが高くなった事で相対的にハンドルが低く感じられてしまい、
　ハンドルの高さは初期のままです。　正直、今でも首がコリます・・・）

個人的には
　・安全アイテム（前後ライト、ヘルメット、手袋etc）
　・防犯アイテム（しっかりとした鍵×2：細いワイヤーなタイプではなく）
等をそろえた後に
　・ペダルをフラット→ビンディング（慣れが必要ですが、かなり効率的）交換
　・タイヤ交換　・ホイール交換　etcな流れになるのでは、、、
と、過去の被害者の一人として、さらなる物欲を煽ってみたり(?)

suecastさん
コメントありがとうございます。

なるほど、、まだ道始まったばかりですね。がんばります。

当面の課題はなれること。
そして、セッティング調整していただき、一般的なレベルまで乗りこなせること。
その前後で、ペダルの交換を進めてくれるようです。
＃ペダルはあくまでなれるまで、仮ですよっていわれました（笑

タイヤ、ホイールなどは、当面は交換する必要ないくらいなものらしいですが、
まだまだそのあたりは判断基準がわからんです（苦笑

購入物および購入順番、セッティングなど、
お店に相談しながら、がんばっていきたいと思います。

格好いいですね!!
カラーが素敵ですw

(´・ω・｀)旦さん
コメントありがとうございます。

カラーリング、ペイント？などが個性的すぎないので、
＃一般的には地味な部類にはいるのかもしれませんが。
なんとなく入りやすかったです。

あとは、乗り手がふさわしくなれば、いいなぁと
これからがんばる次第です。（笑

初の週末を明日、明後日に控え・・・・
どうやら雨予想・・・がっかり

というわけで、無理矢理仕事を終わらせ、
できる限りはやくかえって、
わざわざ乗りに行ってきました。

わずか一時間ですが、あっという間に時間が過ぎてしまった。
なんとなく乗れた気がしてうれしいなぁ。
＃帰りにちょっとショップに寄って、サドルをもう少しだけ上に上げてもらいました。
また次に乗ったときに、色々試してみようと思います。

うーん、昼間にめいっぱい乗りたい〜
＃やばい楽しくなってきた。（笑

おおおおお

カッコいい！
初心者ポジションで、そのサドル高さですか・・・足が長いんですね。羨ましいｗｗｗ

コンポがアルテグラなら、当分変更する必要無いですね！

のちのち、ホイール＆タイヤを交換するのも良いですよー。

まぁ、レースとかしないなら、このままでもOKです！


定番ではありますが、ケイデンス（1分当たりのクランク・ペダルの回転数）が90rpmくらい回しながら走ると、効率が良いとされてます。
90ｒｐｍを意識していれば、無理に重たいギアを踏まずに済みます。
※膝等の故障を防げます

おめでとうございます！
夜間困ることになると思いますので、後と前にライト付けることをおすすめします！

ブレーキの色渋くて良いですね。

愛生さん
ikhr(いけひろ)さん
コメントありがとうございます。

本日ちょっとだけサドルあげてもらいましたが、
まだ試していません。＜画像もまだです＾＾；

ちなみに足は長くないです・・・きっと胴もそれなりに長いので（爆

＞90ｒｐｍを意識していれば、無理に重たいギアを踏まずに済みます。
＞※膝等の故障を防げます

すごく気になっています。
がしかし、どのくらいの早さなのかさっぱり（苦笑
しかも、ママチャリ時代というか、
いままで比較的重いギアが好みだったきがするので、
あまり軽いとなんだか物足りない気がしなくもなかったり（苦笑

＞夜間困ることになると思いますので、後と前にライト付けることをおすすめします！

今日少し遅い時間に走って、まさに実感しました。
夜は今のままじゃあぶないです。早急に対応せねばと考えております。
＃優先順位は色々ありますけどね（苦笑

本当の意味でちゃんと乗れるようになって、
お披露目できるおようになるといいですが・・＾＾；

昨日も、今日も、約一時間くらい走ってきました。
色々考えながら走っていると
あっというまに時間がすぎる感じ。

あとは、ちっと疲れない方法を調べて、
前後のケアに気をつけないと。

根拠はない・・・・

でも今日のっていて、気付いたこと。（経験則です）
＃但し正しいかの根拠もない。

足の裏が地面と平行になっているほうが足の裏に痛みが残るっぽい。

それと違って、足の裏を平行から、
つま先を若干下に向けた場合（少し右上がり？）の状態の方が痛みを感じない

・・・・気がする。

もう少し実験が必要である。
楽しい実験だ（笑

単騎朝駆け

初の朝駆けしてみました。
初の３連チャンで、少し足に疲労もたまっているのもあり、
遠出はせずに、結果的には、９０分くらいかな。

正確に計ってないですが、10km/hくらいなのでしょうか・・・
こっちは絶対的な計測ですが

相対的評価としては、
とにかく遅い自分がいて、ほんとに笑えてしまう。
ビュンビュン抜かれしまう。（笑

課題としては、足の強化？、適切なギアの選択？になるのかな？
＃まだ一発で、シフトチェンジできないので、色々なところにいれてみて
＃試しまくっています。だから余計に疲れるのかな？！

しかし朝駆け多くてほんと楽しかったです。
いろんな自転車やウエア・・・みていて楽しい

できる限り朝駆け続けたいなぁ・・・と思った次第。

度々横からスミマセン

＞足の裏に痛みが残る
（今はもう痛み感じない様になっていたら
　以下のコメント無視してくださって結構です）

あんまり聞かない&経験無い痛みの報告なので
ちょっと断定できませんが、おそらく

　・底が柔らかくて薄い靴を履いている
　・重いギアでガッツリ踏み込んでいる（特に登り）
　・ペダルを足の母指球部分でなく土踏まず付近で踏んでいる
のどれかな気がします

一番簡単な対策はビンディングなペダル&シューズの使用かと思いますが
（なので、後々これに切り替える事を考えますと、
　特に気にしなくても良いのかもしれません）

　・底が少々堅めな靴で負荷を分散（プロ用のはカーボンでカチカチな底だったりします）
　・軽めのギアをつかって、ケイデンス（クランク回転数）の方を速くする
　・参考http://orbeaeurus.blog27.fc2.com/blog-entry-117.html　の
　　クリート取り付け位置=ペダルを踏む足の位置
等の対策でも、多少は効果でるかもしれません

もしよろしければお試しください

（今の時期の朝って涼しくていいですよね、
　晴れてさえいれば最高の自転車日和！）

suecastさん
コメントありがとうございます。

情報ありがとうございます。
靴は硬いモノはないので、普通の靴でしたが、
平地で、あまり重くなりすぎない程度で、走っていましたし、
ペダルは結構つま先よりでした。

色々調べた結果、現状は以下のような症状で表現するようです。

腸脛靱帯炎ってことらしいです。
＃症状が同じような気がします。

結局は、座る位置、ペダルの回し方、かかとの位置が低い、
なんかが悪いってことらしいです。

とりあえず足に色々疲労がたまっているという状態なので、
壊れないうちに養生して、
また週末に備えたいなって思っています。＾＾

今把握しました、
　足の裏 → 脚の裏　（「あし」違い(?)）でしょうか

「靴底が当たる部分（足の平(?)）が痛いのかな」と
勘違いして書き込んでしまったので
当方のコメント無視してくださって結構です

suecastさん
コメントありがとうございます。

あぁ、なるほど、
全部あし、、なんですね、、
今後は表現を気をつけるようにします。

あしの各部位の名前をちゃんと覚えないとですね

せっかくの週末ですが・・・
天気もよくないし、膝裏の腸脛靱帯炎の完治率１００％ではないので、もう少しお休み中。
＃いっていけないことはないですが、今後も楽しめるように無理をしないようにしています。
おかげで、暇をもてあまして？！調べ物ばかり（笑

腸脛靱帯炎について、もう少し調べてみました。
＃参考先お先にどうぞ　腸脛靭帯炎その3個人のブログだったので、転載しませんが。

ここで参考になったのは、右足（膝）、左足（膝）は必ずしも
対称でないってことかも。

これは確かに確認する必要があるかもしれません。
＃ここからどう調整するかはまた別の問題として・・・

さて、個人的観察および調査の結果、
＃但し医者の見立てではない。
私の右と左のいろいろな部分（筋肉の付き方および、角度など）は差があるということ。
なので、右と左を無理矢理同じで考えてもダメなんではないかという結論に。
となると今の現象もなんとなく納得がいくわけで。

まぁ、今後も楽しめるように色々調査し、
自分ありの見解および楽しみ方を見つけていければと思います。（笑

さて、本日はお休みをいただきお出かけする予定でしたが・・・
＃場所も決まらず、お天気も微妙だったので（まだ雨がふらないので後悔していますが）
なんと朝から自転車いってきました。

どうしても足がきになったので、なかなか集中できていないところもありましたが、
18kmの往復で、いまのところ膝裏の痛みは出なかった模様。
＃なるほど少しずつ何かがわかってきたような、、気がしています。気のせいかもしれませんが（笑

毎回の度に、新しい発見があってなかなか楽しいなぁ。。

しかし本気で鍛えないともっと楽しめないな？！
すでに本末転倒な予感が（爆

いい自転車ですね。
私もロードバイク欲しいんですが、自重が気になってｗ

ロード乗ったらお尻痛くなるよ！と友人にいったら、
「あれは座るもんじゃねぇ」
と一喝。

いまはやっすいマウンテンバイクにぎりぎり細いタイヤ履かせて走ってます。

北のラブリエさん
コメントありがとうございます。

次は、ロードバイクへ進出っすか流石です？！（笑

でもマウンテンバイクもいいですよね、
乗るようになって、サスペンションって偉大って思いました。
＃早くちゃんと乗れるようになったら、遠出してみたいです（苦笑

ログが流れてたのでたぅさんのもちもの一覧からようやく
発見しました。
とうとうこれにしたんですね～～♪

購入するまでが楽しいとも言いますが
購入したあとの楽しみもぜひお待ちしております（＾＾

リーダーさん
コメントありがとうございます。

zigsowに来るようになって、
いろいろな「縁」を感じるようになりました。
＃勝手にそう思っているだけかもしれませんが（笑

このこもそんな一つだと思っています。

あとはちゃんと乗りこなしてあげることで
本当のスタートになるのかもです。
がんばりまする〜

金曜日の天気予報では、土曜日は朝から雨ってことで
テンション上がらないまま週末に突入だったわけですが、
朝起きてみて、朝食食べても雨が降ってない。

あれ？　改めて天気予報を見てみると、なんと夕方から雨。
＃実質夕方もたいしたことなかったですよ・・

ってわけで急遽、朝食後出かけることに。

ちょっと時間に余裕もあったので、
今日はどこまでいけるか楽しみだと・・
勇んでいくこと、、河口から約30km。
白い大きな何かが見えてきました。朝霞水門っていうものらしいです。
ここから折り返してもなんと60kmのminiトリップ。

がんばってかえるぞ・・・・

とがんばっていたら、、初のパンクですよ。。

周りに何もなく・・ここはどこ？状態。
とりあえず、ウチに電話して、とぼとぼ自転車を降りて
サドルを抱えながら歩いていると、
河川敷から離れると、駅があるらしい・・・
急遽見ず知らずの土地を、コンビニはしごしながら、、
自転車屋さんを探すこと・・・もうつかれた。
結局、西高島平から高島平くらいまで歩き回ったらしいです。

自転車に乗れるようになっても、
工具と道具とスキルは必要だなとおもい帰路についたのでした。

ということで、60kmかなりつかれました。

なんか腕がかゆいなぁ、、っておもっていたら、
真っ赤に・・・
うは・・また蕁麻疹か？っておもって、よくみたら日焼けでした。
腕時計のあとが、くっきり白かったんです（爆

明日はちゃんと筋肉痛になりませんように・・・無理だ（笑

さて、誰がために？ってよりも、、我がために・・・って感じですが・・・
＃ちゃんと乗れるようになって、見直したら、きっと赤面するほど恥ずかしいんだろうなとはおもいつつも、今時点での、感じたことを書き続けています（笑

毎日乗れるわけではないので、なんていいながら毎週末のっているわけですが、
先週の長距離でのトラウマから、近距離での往復繰り返しに切り替えました＾＾：

で、体力的に？90分過ぎる頃にかなり疲れで、ばてます＾＾：
がしかし、おもしろいことに、ここからちっとした変化が。
＃当然戻らないといけないし、そこから色々と試行錯誤が始まるのですが。

座り直したり、足の意識する場所を変えたりと・・・
結局つかれてきてから、力が抜けた頃、色々見えてくるモノがあるらしく、
直前まで、重くて踏めなかったギアが急に軽く感じたりと、
それまで、結局色々悪いところが重なっている故に、疲れがたまるんですな。

にしても、色々考えることばっかりで、考えすぎてもしょうがないわけですが、
漠然としても、しょうがないので、とりあえず、時間と距離をExcelにかいて
なんとなくはかってみようかと、、。。

で、この週末は、土は、40k（２時間くらい？）、日は48k（２時間ちょいすぎ）
まだまだ遅いですね、、＾＾；
＃相変わらずビュンビュン後ろから抜かれます（笑

ちょっと気がついたこと。

■疲れの位置が少し変わってきた。
＃膝裏の痛みは起きなくなった。あとは単純に疲労かな？
■色々意識する位置が変わってきた。
■まだまだ何かが安定していないんだろうな、、まだ変えたらもっと早くなるっぽい。
■９０回転を意識すると、軽いギアなら、軽いギアで回そうとするらしく、なんともうまくいかない。
　なので、回転数ではなく、もちっと別のアプローチして、
　ギアのちょうどよいところで、回転が適当にまわるところを探さないといけないらしい・・となんとも漠然とした感覚をえた？！（をぃ　＜かなり自分用表現だ。

平日はもっぱら、回復に努めています（苦笑

鍛えないともっと楽しめないな（自爆

向かい風はひたすら我慢。

追い風は乗ると気持ちがいいけど、
追い越したらだめ（笑

もう少し辛くない乗り方も探してみようっと。

クドい程に度々横からすみません
(自重しようと思ったのですが・・・)

＞ギアのちょうどよいところで、回転が適当にまわるところを

ですね、ケイデンス90rpm(回転/分)って
「ビンディング付き+平地高速時用の基準」であって、

（ちなみに、ツールのプロであっても
　坂を上る際はケイデンス70～80だそうです。
　いつでもなんでも90じゃないんです。）


　「"○○"km/時」で走っているときは「"○○×2"回転/分」で

等の目安も別にあるみたいですよ
（エネルギー効率が一番いいのは60～70rpmとの事ですし）


＞向かい風はひたすら我慢

もしよろしければ、下ハン
（ドロップハンドルの下ハンドルを肘曲げて握る）を
試してみてください

無風25～30km/hの時に下ハンで抵抗1割減との事、
向かい風ならさらに抵抗"割引率"高いと思われます、ぜひ
（と勧めておきながら、今でも下ハンをビビってます（苦笑））

suecastさん
コメントありがとうございます。

考えれば考えるほどわからんくなります。＾＾；
＃単純に機械を導入すれば、すべて解決しそうですが・・・

しかし、体がなれてきたのもあり、毎回乗る度に
色々（回転や疲れなんか）かわったりしているので、
まだまだかわりそうだし、もう少し安定するまで考えるのも保留にしようかと。

＞もしよろしければ、下ハン

試してみましたが、長続きしないですよね。
＃続けられる体力つけないとですが（苦笑

とりあえずめざせ1000ですかね。（笑

ver1.0

ペダル装着＋シューズ準備

あとは練習だ＾＾

2回目のパンク。
ボルトを踏み込んでしまいました。
火事場の馬鹿力、、初のパンク修理。
とはいえ、5mmくらいの穴が開いていたので、お店まで応急処置につもりで。
さしあたって戻ることが目的。

なんとかミッションクリア。

2回目のパンクだったので、チューブ交換。
しっかり穴も開いていたので、タイヤも交換・・・

またも支出が・・とほほ。

そして携帯落としたら、ストラップ大破。

今日は厄日か？！

このタイヤしか経験してないんですが、アルトレモ、良いですよ。
※RはリコールになりR.1になったようです。

リム打ちと安いチューブに空気いれすぎでパンクしたことはありますが、それ以外は記憶にありません。
タイヤは柔らかいので素手でチューブ交換するのも楽です！

ikhr(いけひろ)さん
コメントありがとうございます。

自分のはいているタイヤちょっと確認してみます・・・＾＾；

私も今のところ２回ですね。

・初回は、空気入れすぎな気がします。
・今回は、残念ながらボルト踏み込み

タイヤ自体は比較的よいのかもしれません。
＃単に私の問題かも、、＾＾；

うちのこは、どうやらこれらしいです。

初心者と言われてるから覗いてみれば…、
私とほぼ同時期に始められてますし、
FOCUS IZALCOじゃないですか！しかもアルテグラ仕様！

この構成なら、もうレース出れちゃいますね！羨ましい！

てか、むしろこの構成でサイコン持ってないのが不思議ですｗ

きっちょーさん
コメントありがとうございます。

なかなか乗れてないです。
既にセッテング済みだったのもあり、
知識も足りず・・・未だ初心者です。

なので、もう少し外に行けない日でも乗れるように、
次は「3本ローラー」「サイコン」あたりが、、、

止まらない物欲ですね（笑

おすすめとかありましたら。是非（自爆

サイコンは、有ると便利ですよ。
心拍計やGPSロガー機能があると、尚良いですよねぇ。

昔、エリートの3本ローラーを持ってました。
200rpmとか回して、遊んでました。
最初の内は、高回転まで回せないのですが、慣れてくるとペダリングもスムーズになり、回せるようになります。
オススメですね。

愛生さん
コメントありがとうございます。

サイコンも、
3本ローラーも、

絶賛詳細まってます（笑

さて、今の私は、初心者か？それとも？？？

>>愛生さん
ケイデンス200ですかっ！凄いですね。
私なんかまだ180くらいまでしか廻せません；；

それも130を超えると尻が飛んで飛んで･･･ｗ
もっと練習しないと駄目ですね；


>>たぅさん
今日も3本ローラーで40km走りましたよ！(日記更新してます。。。ｗ)

愛生さんがレビューされるかもしれませんが、
私も3本とサイコンをそのうちレビューしますねっ！

きっちょーさん
コメントありがとうございます。

私ははかったことがないので、
どれくらいで回せるのか、、実は知らないです。＾＾；

とはいえ、普段走っていても、
横をびゅんびゅん抜かれていた気がするので、
たいしたことはないはずです。。（自爆

＞愛生さんがレビューされるかもしれませんが、
＞私も3本とサイコンをそのうちレビューしますねっ！

きっちょーさん、愛生さん
とっても期待して待ってます