HOBRAMさん
コメントありがとうございます。
おんなじですねえ。
私も免許のないころから買ってました。
昔に比べて今の紙面は面白くないので買ってません(汗
おっしゃるように情報が少ない中でのファンにとっては貴重な存在でした。
特に若いころは田舎暮らしでしたので。
内容はもっと読み応えのある、わかってる人が書いてるって感じでした。
今のはレースのレポートなんかは充実してるんでしょうが、他の面に関しては読み応えが無いように思います。
ハイハイHOBRAMさんのコメントにツイツイうなずいてします。
私も馬鹿をやりましたよ。
運良く人様に迷惑をかけずにすみましたが、ホント若気の至りです。

checkerflagさんが目的としている、とあるコンストラクターが少し気になってます。

多分ですが、あの頃は今よりも車に対して熱かった時代だった、そんな気がします。

チームオーナーの色がチームに反映されていて、マシンも個性的でした。
最後は無敵を誇ったターボエンジンも、初勝利まで随分時間がかかりました。
F1マシンもまだまだ走る実験室で、事故も多かったですね。

今のF1は安全面での進歩は当然なんですが、企業色が強過ぎるのがちょっと残念です。
個人的にはコスワースDFV時代のワンメイク状態でもイイので、もっと面白いレースが観たいです。

HOBRAMさん
とあるコンストラクターって書き方がもったいぶってましたね。
すいません。
いや、そんな世界レベルのところじゃなくて、地元にコンストラクターやってたところがあったのを数年前に知って、すごく興味がわいてきて、過去のレース専門誌で調べてみようと思ったわけです。
その地元のコンストラクターとは、オスカーレーシングと言うところです。
Ｆ２、Ｆ３、Ｆ４、ＲＳおよびＧＴマシンのメンテをやってました。
しかし残念なことに現在は活動を停止しています。

Ｆ１、今は正直言ってそれほど興味ないです。
なんかすごさを感じないんです。
多分私がすごさを感じられなくなってるんだと思います。
ＤＦＶワンメイクと言うのも寂しいですが、その分シャシやボディにオリジナリティが有ったり、ドライバーのテクニックの優劣が速さに如実に現れたり、そういったところが面白かったですね。

checerflagさん、ご教示ありがとうございます。

確かに、地元のコンストラクターであれば興味が湧いてきますね。
F2～GTマシンを扱っていたのなら、かなり大きな規模だったんでしょうか。

仰るとおり、昔のF1はマシンもドライバーも個性的でバラエティに富んでいました。
今のF1は、速さや安全の面では間違いなく進化しているんでしょうが、マシンもドバイバーもチームもデジタル化され過ぎていて、アナログ的な勝負の面白さが少なくなりましたね。

HOBRAMさん
F2～FJ、RSは作ってたんですが、GTマシンはメンテナンスだったようです。
現在は紫電ですが、その前はNSXで戦ってたHONDAcars東海（旧ホンダべルノ東海）のマシン。
一度だけ元居たメカニックさんのガレージに置いてあるのを見ました。
そのときの参戦チームは、ライフワークＢＯＭＥＸアップル　ＮＳＸ（周防・山下）でした。

3/14メモ。
74年もの8冊
73年もの8冊
72年もの4冊
71年もの3冊
69年もの1冊
入手。
イカンイカン、表紙見ただけで欲しくなった。
AUTOSPORTって発売当初はモーターファンのレース版だったのね。

3/20　メモ。
74年もの5冊
73年もの6冊
72年もの4冊
71年もの1冊
70年もの3冊
69年もの6冊
68年もの4冊
67年もの4冊
66年もの2冊
入手。
何も考えずに買ってたら、痛みの激しいのもチラホラ。
一気に行き過ぎたのでしばらく休憩。

COOL

COOL

COOL

COOL

(;゜ロ゜)す・・・すごい。いや、ほんとうにすごいですｗ

よっすぃ～さん
銀狼さん
Yorkfieldさん
ありがとうございまーす。

今は・・・置き場所が無くて田舎の倉庫に眠ってます。