Google AIに

””EOS R5mk2と、NextorageのNX-B3AE500Gを買いたい。値引き後の価格を教えて？　下取りするカメラやレンズはない””というように聞くと

『ボディが654,500円、その内ポイントで65,450円分戻ってくる。そこに数百円足せば65,830円のNX-B3AE500Gが買える。』

『後日7万円のキャッシュバックがあるので実質約585,000円です』

・・・という返答。

さらに、AIがはじき出した一番安い金額が「CFexpressカード・後日の公式キャッシュバック込みで５１９，０００円」。　この約５１９，０００円という数字は、運と粘り強さがないと俺には無理。

俺の買い方が以下の通りです。

結果は『税込６２０，０００円（＊EOS R5mk２　ボディのみ）』と微妙な数字。後日のキャッシュバックがあるので５５０，０００円。

５００GBのCFexpressカードを含めれば、実質負担額は約５５４，０００円。

専門店よりも２５，０００円ほど安く済んでる数字なのでこれで納得することにします。

キャッシュバックを受けるには「保証書に販売店の店名印が必要」なので残念ながら開封の儀を自宅では行えません。

キヤノンのカメラは『EOS R1からR100まであるが、数字が小さければ小さいほどやれることが増えていく』というのが特徴です。　

例として『カメラボディ内の手ぶれ補正とレンズ内の手ぶれ補正の協調制御』に対応するカメラとして

「EOS R1」「EOS R3」「EOS R5 mk2」「EOS R5」「EOS R6mk3」「EOS R6mk2」「EOS R6」「EOS R6V」「EOS R7」

の９モデルだったり。

他にも、「SDカードまたはCFexpressが２枚入る、ダブルスロットタイプ」のモデルが加わるのも「EOS R1」「EOS R3」「EOS R5 mk2」「EOS R5」「EOS R6mk3」「EOS R6mk2」「EOS R6」「EOS R6V」「EOS R7」の９モデル。

R5mk２は見ての通り数字が小さいのでやれることは多い、そんなR5mk2とR6mk2の違いを見ていきましょう。

・大きさ

　R5mk2：約138.5（幅）×101.2（高さ）×93.5（奥行）mm

　R6mk2：約138.4（幅）×98.4（高さ）×88.4（奥行）mm

・重さ

　R5mk2：1,501ｇ（バッテリ：LP-E6P、CFexpressカード・SDカード各１枚）

　レンズ：RF24-105mm F4 L、レンズフード：EW-83N、レンズプロテクター：ZXⅡ

　R6mk2：1,425ｇ（バッテリ：LP-E6NH、SDカード２枚）

　レンズ：RF24-105mm F4 L、レンズフード：EW-83N、レンズプロテクター：ZXⅡ

・センサー

　R5mk2：裏面照射積層CMOSセンサー（有効画素数：4,500万画素）

　R6mk2：高感度・高解像度大型単板CMOSセンサー（有効画素数：2,420万画素）

・映像エンジン

　R5mk2：DIGIC Accelerator ＋ DIGIC X

　R6mk2：DIGIC X

・記録媒体

　R5mk2：CFexpressカードｘ1、SDカード(UHS-Ⅱ　V90対応)ｘ1

　R6mk2：SDカード(UHS-Ⅱ　V90対応)ｘ2

・測光方式

　R5mk2：評価測光（6144分割）、部分測光（ライブビュー画面の約9.5％）

　　　　　スポット測光（ライブビュー画面の約5.3％）、中央部重点平均測光

　R6mk2：評価測光（384分割）、部分測光（ライブビュー画面の約5.9％）

　　　　　スポット測光（ライブビュー画面の約3.0％）、中央部重点平均測光

・シャッター速度

　R5mk2：メカシャッター・電子先幕設定時：1／8000～30秒
　　　　　 電子シャッター設定時：1／32000～30秒（すべての撮影モードで）

　R6mk2：メカシャッター／電子先幕設定時：1／8000〜30秒
　　　　　 電子シャッター設定時：1／16000〜30秒（すべての撮影モードで）

・撮影速度

　R5mk2：高速連続撮影+：最高約12コマ／秒（メカシャッター、電子先幕）

　　　　　　　　　　　　　最高約30コマ／秒（電子シャッター）

　ストロボ撮影（1コマごとに調光） ：最高約12コマ／秒 （メカシャッター／電子先幕）、最高約8.6コマ／秒 （電子シャッター）

　ストロボ撮影（1コマ目調光固定）：最高約12コマ／秒 （メカシャッター／電子先幕）、最高約20コマ／秒 （電子シャッター）

　フリッカーレス撮影 ：最高約4.8コマ／秒 （メカシャッター）、最高約8.6コマ／秒（電子先幕）、100Hz：最高約12-14コマ／秒^※（電子シャッター）、120Hz：最高約13-15コマ／秒^※（電子シャッター）

　R6mk2：高速連続撮影+：最高約12コマ／秒（メカシャッター、電子先幕）

　　　　　　　　　　　　　最高約40コマ／秒（電子シャッター）

・AF動作

　R5mk2・R6mk2：ワンショットAF、AI FOCUS、サーボAF

・測距点

　R5mk2：最大5850ポジション

　R6mk2：最大4897ポジション

・AFフレーム

　R5mk2：スポット1点AF、1点AF、領域拡大AF（上下左右）、領域拡大AF（周囲）

　　　　　フレキシブルゾーンAF（AF1、AF2、AF3）、全域AF

　　　　　全域トラッキングOFF

　　　　（スポット1点AF、1点AF、領域拡大AF（上下左右）、領域拡大AF（周囲））

　　　　　視線入力

　R6mk2：スポット1点AF、1点AF、領域拡大AF（上下左右）

　　　　　領域拡大AF（周囲）、フレキシブルゾーンAF（AF1、AF2、AF3）

　　　　　全域AF

AFの被写体検出の対応物

・EOS R5mk2：人物（瞳／顔／頭部／胴体／上半身）、動物（犬・鳥・猫・馬）

　乗り物（モータースポーツの車/バイク、ヘリコプターも含む飛行機、鉄道は高速鉄道・特急・在来線・蒸気機関車）

・EOS R6mk2：人物、動物（犬・鳥・猫・馬）

　乗り物（モータースポーツの車/バイク、ヘリコプターも含む飛行機、鉄道）

・バッテリー

　R5mk2：LP-E6P（LP-E6NHも使用できる）

　R6mk2：LP-E6NH（FWを更新すると、LP-E6P使用可）

裏面照射積層CMOSセンサー（有効画素数：4,500万画素）に映像エンジンはDIGIC Accelerator ＋ DIGIC Xの組み合わせ。シャッター速度はMAXで1/32000秒（0.00003125秒）・・・早いです。

今時らしく

「ディープラーニング（人工知能、AIとも言う）技術をベースにした解析処理」

「MAX１５コマさかのぼって連続撮影が出来る、静止画のプリ連続撮影」

「ネット越しのスポーツの撮影に適したアルゴリズムの採用（＊ネットではなく、ネット越しの人にピントを合わせやすくなる）」

新しい技術が大量に採用されているのがR5mk2の大きな特徴だと思います。

R5mk２とR6mk２とR7の違いを分かりやすくまとめてみました。

R6mk２からR5mk2への進化で特に変わった点は『裏面照射積層CMOSセンサーの採用、映像エンジンにDIGIC Acceleraterが加わった、視線入力システムの採用、8K動画撮影に対応(但し、CFexpressカードが必須)』です。

R6mk２からR5mk2は内部的な部分の進化が多くなっています。

例えば、「R6mk２はSDカード２枚」だが「R5mk2はCFexpressカード1枚（８K動画を撮りたい人は、VPG400対応のCFexpressカード必須）、SDカード1枚（合計２枚）」になっていたり。

外見で変わっている部分もちょこちょこあります。

シューカバー（ピンク色の丸で囲った部分）の形状等が変化した。左肩部分（黄色の丸で囲った部分）や商品型番（赤色で囲った部分）部分が違う

R5mk2のシューカバーをR6mk2につけることが出来るのか試してみました、つけることも外すことも出来ました。

視線入力に対応するため？なのか、ファインダーも結構大きくなっています。

今回はボディだけです。

「本体（EOS R5mk2）」「バッテリー（LP-E6P）」「バッテリー充電器」「説明書・保証書」「USBケーブル（Type-C）」「ケーブルプロテクター」と写ってないですが「ストラップ（ER-EOS R5 Mark II）」の付属となります。

もしも、レンズキット（EOS R5mk2＋RF24-105mm F4 L IS USMレンズキット）で購入した場合はここに「RF24-105mm F4 L IS USM」「レンズフード EW-83N」「レンズポーチ LP1319」が付属してきます。

しかし『CFexpressカードは付属しません』ので注意です。

CFexpress TypeBカードを持っていない方は必ずセットで買いましょう。目指せ、更なる値引き！！

（個人的にですよ？）R5mk２の場合は『ソコソコの容量のCFexpressカードスロットに”RAWデータ”、SDカードスロット(使うならV90がベスト？)にjpegデータを保存するようにする』『動画はCFexpressカードスロットに保存』が良いのかな？って考えてます。

今回の場合は『スロット1のNX-B3AE500G（CFexpress）にRAWデータや動画を保存』し『スロット2のプログレードデジタルCOBALTにjpegデータ”のみ”を保存』としています。

SDカードの方にRAWデータを保存するように設定してしまうと、容量が足りない・書き込みが遅くてフリーズする原因になるよね。

商品は全て入ってたのを確認して・・・

①、ボディのファームウェアのアップデートを行います。ファームウェアが既に最新のものであることが店舗で確認済ならばこの作業は不要です。

②、レンズの取り付け

③、そして、充電したバッテリーを入れます。　

④、ストラップアクセサリにストラップをつけます。それをカメラボディに取り付けます。

⑤、カメラボディにCFexpressカード、SDカードを入れる。そしてカードの初期化を行う。　データが入ってるなら消さないように注意しましょう！！

そして完成です！

EOS R5mk２はCFexpressカード、SDカードを各１枚ずつ入れることが

出来ます。

連写能力が高い部類のカメラなので、VPG400のCFexpressカードには「RAWデータ」、V90の高速SDカードには「jpegデータ」を入れるのが良いと個人的に思っています。

もしも！ボディ２台持ちにレンズ４本持ちした場合に重さがどうなるかを見ると「約４，０００ｇ」、そこに様々なアクセサリの重さが加わります。　

それを考えると””EOS R5mk２・RF24-105mm F4 L””だけで良さそうです。　どーしても加えなければならないって言うなら””RF70-200mm F4 L””あたりでしょう。

視線入力の前に行う？必要のある『キャリブレーションに関する説明』がイマイチです。

視線入力のやり方

＊視線入力

操作カスタマイズ／初期化

→ポインターの表示設定（必要だと感じたら「敏感度→－2、－1、＋1、＋２」へ変更）

→キャリブレーションを数回行う

　（ファインダー内に表示される表示に従って行う）

　「→視線入力　する」に変更

キャリブレーションの説明に「コレ回して合わせろよ？」という説明が欲しかったです。

そもそも、これの存在を完璧に忘れてた俺が悪いんですが。

なお、キャリブレーションに失敗すると下のような表示が出ます。

何回も失敗、その度にこの表示が出ると

『ちゃんと見てたぞ！！怒』となります。

どうにかキャリブレーションを４パターンこなしました（右眼・メガネ、裸眼／左眼・メガネ、裸眼）

R5mk２には『蓄積したキャリブレーションデータに基づいて、視線特性を学習する機能』があるそうです。

キャリブレーションは「屋外・屋内」「昼・夜」等で繰り返しこなしてくれと。

この感じだと「天候（晴れ・曇り・雨・雪）」に応じたパターンもこなす必要があるでしょう。　　左眼のキャリブレーションに非常に苦労しています。

R6mk２、R5mk２でそれぞれ撮ってみました。

①－1（R6mk２）、緑色の変色。R6mk２のスピードシャッターによる影響？？？

①ー２、R5mk２

①－3（R6mk２）、気がつくのがかなり遅かった・・・

①－4（R5mk２）、R5mk２で撮影。R6mk２よりはちょびっとマシな撮れ方

EOS R5ｍｋ2とEOS R6ｍｋ2で並べてみるとこんな感じです。

EOS R5ｍｋ2は「RF24-105mm F4 L」で

EOS R6ｍｋ2は「RF70-200mm F4 L」となります。

今後、開かれる撮影会ではもっと頑張ります。。。

夜間のバスシリーズってことで、比較してみてください。　

１、高速バス　はさき号（＠神栖市教育委員会　矢田部公民館前）

・EOS R5mk２で撮影（レンズ：RF24-105mm F4 L IS USM）

設定（カスタム設定）

保存設定：L １０（jpeg）
絞り：f／４．０（露出補正：＋１）

露出時間：1／３0秒

ISO速度：ISO １２８００

焦点距離：１０５ｍｍ

AF動作・被写体：サーボAF・乗り物優先（全域トラッキングON）

２、高速バス　御殿場プレミアム・アウトレット→東京駅行き（＠東京駅　日本橋口）＊特記事項：JRバステック　高速バス事業最終日

・EOS R６mk２で撮影（レンズ：RF24-105mm F4 L IS USM）

設定（カスタム設定）

保存設定：L　２４M（jpeg）
絞り：f／４．０（露出補正無し）

露出時間：1／３0秒

ISO速度：ISO ５０００

焦点距離：３２ｍｍ

AF動作・被写体：AIフォーカス・乗り物優先（全域トラッキングON）

３、高速バス　はさき号（＠神栖市教育委員会　矢田部公民館前）　＊特記事項：JRバス関東　運行撤退日

・EOS R７で撮影（レンズ：RF-S18-150mm F3.5-6.3 IS STM ）

設定（カスタム設定）

保存設定：L（jpeg）
絞り：f／６．３

露出時間：1／２５秒

ISO速度：ISO ６４００

焦点距離：９５ｍｍ

AF動作・被写体：サーボAF・乗り物優先

高速バス　はさき号の写真で「EOS R5mk２」「EOS R７」で補正せずに撮って出し出来るのは言うまでも無く

「EOS R5mk２」

で撮った方だと思います。　・・・少し露出補正してるのに、ISO調整するの忘れましたけど。