去年（2024年）11月末に『三菱ふそう製ダブルデッカー車両撮影会』といいながら、アストロメガ（バンホール社が艤装、輸入販売はスカニアジャパン）が非常に目立つ撮影会がありました。
バス撮影会、電車・気動車撮影会で大きく違うのは
『方向幕（＝行き先表示）の種類』
電車・気動車だと通常の行き先表示（例：総武本線 銚子）以外のものを出せないことです。
分かりやすいものでは「社名（例1：東日本旅客鉄道 ／ 例2：北海道旅客鉄道）」を出せない。
しかし！！、バスの場合は通常の行き先表示以外に「社名（例1：JRバス関東 ／ 例2：JRバステック）」を始めとして色々な幕が入ってるので撮ってて楽しいのです。
＊通常の方向幕の例
新東名スーパーライナー 名古屋駅
＊社名幕の例①
左：JRバス関東／右：JRバステック
＊社名幕の例②
行き先表示を””社名””で統一した場合
今回のイベントではJRと東急社名幕以外に『俺にとって懐かしい方向幕の有無』や『フルサイズミラーレスカメラに広角レンズ（RF15-30mm）を組み合わせると何台くらい収まるのか？』を確認するために、参加することにしました。
＊＊＊使用機材＊＊＊
・ボディ
・レンズ①（広角）
・レンズ②（標準）
・レンズ③（中望遠）
車両の並べ方（＝配置）の発表はされなかったのでフルサイズ用レンズは全部持っていきました。
通常と同じく、みっちり隙間なくか・・・
こんな感じで普通車1台分ずつ間を空けるか・・・
車両の配置について事前発表があると持っていく機材を絞ることが出来るので楽だと感じる人もいるのかなぁとか思ったりします。
結構な雨に降られましたが、
結構な雨に降られました。東陽町駅（地下鉄 東西線）から歩いて東京支店まで行ったんですがその間にずぶ濡れ・・・。
ようやく、支店入り口で東京支店担当様の案内で敷地内に。入ると車両が並んでいました。
・レンズ①（広角）
この組み合わせで撮影するとこうなりました。
これではちょっと・・・ということでレンズを24-105mm F4 Lに変更して再度撮影するとこうなりました。 JRの方だけ社名幕が途切れてる・・・・・・・・・何故？？？？？
広角は距離感がおかしすぎるので、4台なら標準レンズの方がいいかなぁと思いました。
各人撮影してから、JRと東急のリフト車の紹介＆リフト操作についての実演。
左は「日野 セレガ（リフト型）」、右が「三菱 エアロエース（エレベーター型）」。
日野 セレガの場合はよこのドアを全開にして操作。
三菱 エアロエースはエレベーター型なので開けるドアの大きさはセレガより若干小さく済んでいるように見えます。
俺としては「セレガは雨水が結構入ってきそう。。。」と思いました、逆に「エアロエースは雨水があまり入らなそう」という印象を受けました。
エレベーター型の構造は（ザックリいうと）「横のドアを開けて、床を降ろして、スロープを出す」というもの。
リフト＆エレベーターに関する説明が終わってから俺は思ったのです
『前回の撮影会でJRに”緊急事態”の方向幕、断られたんだよなぁ。東急に聞いてみるか～ダメならダメで諦めればいいだけだし』
ってことで、先ずは東急の方々に相談。
すると
「幕回しで出てたなら、いいですよ！（その後、緊急事態幕について東急の方々内で色々相談していました）」
ということだったので俺から
『(俺からJRの皆さんに聞こえる声で)じゃあ、JRのほうについてはお任せということで！！！』
というと担当の方がちょっと引きつってましたが、車両を少し動かして・・・
4台の方向幕が『緊急事態』『警察に通報して下さい』『警察に通報』という俺の望む形となりました。バス撮影会は幕の種類が多いので撮ってて飽きないんです。
その後、共通の幕である
草津温泉。
御殿場プレミアムアウトレット
成田空港
富士急ハイランド
東京ディズニーランド
JRと東急で共通の幕は少ないですが、非常に濃い時間となりました。
今後も別の会社と組んで撮影会を行う予定があればかしま号で共同運行している「関東鉄道」「京成バス」と組んで『緊急事態』や『撤退した路線の方向幕』など、懐かしい方向幕を出すことを希望したいと思います。
「東急バス」「JRバス関東 東京支店」で今回のイベントに従事された皆様のおかげで、充実したものとなったと思っています。
本当にありがとうございました！！
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購入金額
11,000円
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購入日
2025年04月17日
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購入場所
JRE MALL チケット
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