メインのエクストレイルハイブリッドですが長距離通勤に使用していた
ところ5年で10万キロを超え、それから2年経った今年も増える勢いは
変わらないので、新しい車両に代替えしても速攻で賞味期限が切れて
しまう・・・と感じ、いい車を通勤に使うのは勿体ないと思いセカンド
カーを導入しました。なんだかんだでエクストレイルはでかいので狭めの
道とかで持て余すこともありましたし、小さめの車があれば何かと便利
だろうと。・・・まぁ理由はどちらかというと家族が買い替える際に
車検がフルで付いていても下取りの価格がほぼ付かない感じだったので、
そっちに流すくらいならこっちで買ったろと思ったのが大きいのですが・・・。
車両は2014年式のノート ライダー エマージェンシーブレーキパッケージです。
ナビやバックカメラもついておりルーフスポイラーやドアミラーウインカー・
前後ドラレコやETC・リモコンエンジンスターターも付いていて走行距離
50000kmくらい、下取りや中古買い取り店での査定額は20万くらいでした
ので、10万の色を付けて30万で買いました。誰が乗っていたか分からず
整備状況が不明な中古車よりはお得かなーと。名義変更も自分で陸運局に
行って行いました。コストは削っていきます（ｗ
自分のものにしたあとは長距離通勤なのでタイヤを好みのホイールに丸ごと
交換したり、カーナビとスピーカーを新調したりETCをETC2.0のに変え
たりオートライトを付けたりアームレストを付けたりといろいろやりました。
e-POWERが出る前でエコスーパーチャージャー付きのガソリン車ですが
コンパクトカーらしく燃費はだいぶ良く、そこそこのペースで走っても
満タン法で16km/Lくらい行きます。タイヤをインチアップせず15インチに
とどめたので小回りも効きますし、狭い道を通る場所に行くときは大変
便利です。もっとも東京まで行くときは流石にモアパワーが欲しくなるので、
今まで通りエクストレイルを使用しますし買い物するときの荷物のスペースも
やはりエクストレイルはだだっ広く使いやすいですからね。
乗り始めて3ヶ月くらいになりますが順調に距離を伸ばしています。あとは
エクストレイルもそろそろe-POWERのが気になりだしているので、休日や
積雪時の足として距離の増加を気にせず購入検討できます。
-
購入金額
300,000円
-
購入日
2023年09月09日
-
購入場所
ZIGSOWにログインするとコメントやこのアイテムを持っているユーザー全員に質問できます。