レビューメディア「ジグソー」

純正風アンバーレンズウインカー

家族の通勤用カーミラジーノ

平日の朝、左フロントウインカーが点かないと言われた。
購入後半年で2連続不灯→コーキングとLED電球化したがそれからちょうど2年。

暑さでLEDがやられたのかと思い、とりあえず出かけるまでの数分でアテンザの余り電球に交換するも点く気配がない。あるえー?

 

ユニットは外側からのネジ1本で外れる超絶簡単仕様。
もう一度改めてテストするがLED電球は問題なし。疑ってスマン。そしてソケット奥の電球の尻のあたりに当たる金具のテンションが弱いというかなんかプラプラしてる。
…どうもサビか経年で破断してしまったらしい。

反対側もそうだがウインカーユニット自体がくたびれて変な臭いする。電球自体のサビは前回ほどじゃなかったので前回行ったコーキング自体は悪くなかったようだが、純正のパッキンがちぎれているからそれ以前の状態になってしまった。ユニットごと交換しておいたほうがよい。

 

当初純正の状態がマシそうな中古を検討していたが、今回は急ぎだったところに即納の中古品があったのでそちらで。純正はクリアだがこれはアンバーレンズだ。


DEPOと書いてあるやつ。なんでも純正の弱点である防水面が少しいいとかなんとか。レンズ部は簡単に分離しないようになっている。

実際届いた中古品も外装側に経年劣化は見られるが内部は綺麗っぽい。変な臭いもしない。
実は前回の車検でLED電球の色が薄くてギリギリ微妙と言われていたのでその意味でもアンバーレンズ化は都合がいい。

 

恐らく社外互換品として販売されているウインカーはこれと同じものではないだろうか(写真のレンズカットが似ている)。

買った後に気付いたのだが、純正はクリアレンズにアンバー電球なのでピン角150度。
DEPOは180度のクリア電球。今まで使っていた150度用LEDは使えなくて無駄になっちゃうなーと思ったらどっちでも挿せるタイプのソケットがついていた。助かる。素晴らしい。
という訳で無事今までのLED電球も移植。
更新: 2022/08/13
実用性

純正設定されていたのかと思うレベルに馴染む

取り付けは配線含めポン付け。チョー簡単。ネジ1本とコネクタ1個だ。見事に純正準拠。

これが純正だと言われても疑わないレベルに自然な純正準拠ルックにアンバーレンズ。よい。言われなければ年式やグレード、オプション等でアンバーレンズが設定されていたのかと思うレベル。

元の純正がリフレクター塗装完全に死んでたのでそれが直った分明るくなった。
当然車検時に言われていたLED球の色の薄さもフォロー。

ビフォーアフター。元々「顔」感のある車なので頬紅みたいでかわいらしい。純正のクリアレンズも良いが、うちの車の場合全体的に色が多いのでこちらの方が馴染む。しつこいようだが純正設定されてたと言われたら信じる。
 
ちなみにこれ純正と同じクリアレンズ仕様のラインナップもある。この型のミラジーノの純正ウインカーは水の侵入等で劣化しやすいようなので、純正ルックを維持したい人でもこれら社外品も検討にいれていいのではないだろうか。
  • 購入金額

    5,400円

  • 購入日

    2022年07月頃

  • 購入場所

20人がこのレビューをCOOLしました!

コメント (2)

  • フェレンギさん

    2022/08/13

    アンバーレンズの圧勝ですよね
    グッドルッキング!
  • 下小川さん

    2022/08/13

    特にうちの車の場合フォグにイエローが入っててボディも有彩色なのでアンバーレンズがすごく似合うんですよね!純正オプションで設定されててもおかしくないとおもいます。

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