結構しっかりした箱に入っていて、中もきれいにパッケージングされていて、好感が持てます。
この価格で前後のカメラがついていて、LED信号にも対応。実物は本当にコンパクトでとても軽くできています。バックカメラもコンパクトでとても軽いので、AVケーブルが太く感じてしまうほどです。
ちなみにレンズの広角はマニュアル記載では120°となっています。映像的にもそれいくらいかな？と思います。
取説にはほかに駐車監視モードのための直接配線キット（別売）の説明もあってとてもありがたいですね。
SDカードは付属していませんので、別途購入する必要があります。

バックカメラは車内取付用の小さなタイプとナンバープレートに挟み込むタイプの2種類ついていますが、日本車の後ろナンバーは外せないので、自力でやるには車内しかなさそうです。

ちなみにトヨタ　エスクアイアのバックドアの内側にカメラをセットし、付属のケーブルをサイドのドア上に這わせて配線しましたが、だいぶん余ってしまい、ピラーの内側に隠しました。

SDカードには、前後のカメラで撮影された動画が.mov形式でそれぞれ記録されます。
日中と夜間走行して記録してみましたが、とてもきれいに撮れていて全く問題ありません。

ちなみに撮影データはこのように1分単位で区切られて前後別々のファイルに保存されます。ちなみにファイル名末尾のAがフロント、Bがバックカメラとなります。

フロントカメラの映像はこんな感じ。PowerDVDという再生ソフトで一時停止したものをキャプチャしています。1520P/30FPSの場合

バックカメラの映像はこんな感じ。フロントよりもかなり荒い感じになりますね。バックカメラは720P/25FPS

夜間のフロントカメラの映像です。信号機もLEDですが、点滅することもなくしっかり映っています。

耐久性は使ってみないとわかりませんが、メーカー保証は1年なので、２～３年は頑張ってほしいかな？
価格と性能を考えるとコスパは十分だと思います。

SDカードはSDHC(Class10以上を推奨)となっていますが、取説には64GBの場合の記録時間も書かれています。

あいにく自宅で余っていたのがSDHC 32GBしかなかったので、それを使っているのですが、もしSDXCの64GBが使えるなら試してみたいところですが、なかなか飛び込めません。

内蔵メモリがあるともっとよかったのですが・・・

あと、直接配線キットがあると駐車監視モードが使えるようになり、エンジンを停止中でも前後カメラの周囲に動きがあると録画が開始されるようになります。自宅の監視カメラの代わりにも使えそうなので、今度やってみようと思います。