レビューメディア「ジグソー」

軽量鍛造ホイールの先駆け

[製品名(型番)]
 RAYS VOLK Racing Wheel TE37
 ()

 

 

 

[購入経緯]
 MR2のサーキット用として購入。

 

 

[内容]
 RAYS VOLK Racing Wheel TE37になります。
 1996年に発売された、鍛造1ピースホイール。
 応力分散に優れた6スポークを採用し軽さと
 強度を両立。
 ライトウエイトスポーツからハイパワー
 ターボまで各種対応

 付属品としてヨーロッパアルミバルブ RAYS

 NewロゴBL。
 カラーは、ブロンズとホワイト(競技専用)
 の2種類。

 

後輪 225 16inc
後輪 225 16inc

RE540S
RE540S

 

 

 

[その他]

 MR2でサーキットを走っていた当時、ホイールは
 軽量のものにしたかったので、TE37を中古で
 購入しました。
 前オーナーもMR2乗りで、タイヤ販売関連だった
 こともありSタイヤ付きで破格だった記憶が
 あります。

 サーキットを走るにあたってバネ下荷重を
 軽くする手っ取り早いのが軽量ホイールで
 当時は各種出ていましたが、実績のある
 TE37をチョイスしました。

 ツライチになるオフセットで、タイヤは

 ブリジストンのRE540Sを履いています。
 
 ホイールが軽いと、ハンドリング、加速、減速
 サスペンションの動きなど変わります。
 MR2では、前後でタイヤサイズが違うのと

 1インチアップしています。

 純正15インチ、(前)195、(後)225
 → 16インチ、(前)205、(後)225

 

 サーキットでは、Sタイヤということもあり

 コーナリングの限界も高くグリップメインで

 走っていました。

 テールスライドやドリフトするとコントロール

 が難しく、なるべくさせないような運転を

 心がけていました。

 ※荷重コントロールが難しく、テールスライド

  やドリフトに入る前に体制を整えておかないと

  スピンしたりします。あと滑ったあとの

  コントロール幅も狭く難しかったです。

  自分の腕と車の設定が不十分な点もあります。

 

 サーキットなど走りやすいホイールでしたが
 縁石などの衝撃で割れることがあるようです。
 自分は大丈夫でしたが知人は経験あった
 とのこと。

 サーキット専用のSタイヤ仕様なので、街乗りの
 経験はありません。街乗りもしたいホイール
 です(^^)

 

 軽量ホイールだと燃費も向上するかと。

 しかし、費用対効果は微妙かもですw

更新: 2020/01/11
総評

軽さは正義!

[評価]
○な点
 軽量
 鍛造1ピース

 ブルーのアルミバルブ
×な点
 価格が高め
 割れに注意
△な点(改善点)
 特に無し
□その他(今後の観察項目)
 特に無し


[詳細情報]
 サイズ:W x H x D mm
 重量:約 kg
 Url:https://www.rayswheels.co.jp/products/wheel.php?lang=ja&wheel=TE37

  • 購入金額

    0円

  • 購入日

    2000年頃

  • 購入場所

18人がこのレビューをCOOLしました!

コメント (4)

  • mickeyさん

    01/10

    >>harmankardonさん

    自分も当時憧れでしたが価格が高く
    手が出ませんでした。
    そんなときに、丁度MR2乗りの知人が
    手放すというので手に入れました(^^)
  • みっちゃんさん

    01/10

    若い頃、日産シルビアにレイズボルグⅡを付けてました。
    RAYSって好きなメーカーです!
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