見た目はストップウォッチみたいです。

計器部分はラバーで覆われており衝撃を吸収してくれて傷などはつかないですね。親指部分のスイッチは圧抜きスイッチです。減圧に使えます。

計測範囲は最大400kpaまで。車やバイクなどでは十分ではないでしょうか。

このメモリをよく見て買わないと最大700kpaとか１Mpaとか無駄な領域の方が多い計器もあるのでそれだけは確認しておく必要があります。

計器から伸びているホースは付け根は太い金属で覆われ、そこからホースをステンレスメッシュのブレードがしっかり保護しており少々荒い扱いにも痛まないようになっているところが気に入りました。

計器を保護しているラバーも後ろまで回り込んでおり、落としても傷をつけることもないでしょう。

チャック部分です。

90度曲がったタイプで指でしっかり押さえつけることができます。

チャックは360度回転するのでどんな位置からでもタイヤのバルブに当てることができ扱いやすくなっています。

パッケージの裏面には測定方法、取り扱いの注意事項が書かれてあります。

注意点は、測定後には圧抜きスイッチにて必ず圧を抜いて保管する事。

圧を掛けたまま保管すると計器に誤差が生じるそうです。機械式だから校正が狂うって事でしょね。

それだけ守れば誰にでもエアゲージを扱うことができると思います。

 やってみよう！

タイヤのバルブにグイっとチャックを押し込むだけｗ

この時に圧力が高ければ圧抜きスイッチを押してタイヤ圧の減圧をすることができます。

普段は計器を持ってもう片方の手でチャックを押し込む作業だが今回はカメラ片手なのでこうなりました。うまく刺さらないとチャックとバルブの隙間からプシューっとエアーが抜けていきますので何度も試して慣れるしかないです。

またチャックを離しても圧力がかかったままホールドしているので手元に持ってきてはっきり読み取ることができます。

しばらく時間をおいても圧が抜けていく事はなかったので作りはしっかりしていると思います。

圧抜きスイッチを押して圧を抜き、他のタイヤの圧を測る。の繰り返しです。

これだけで車いじりをしているみたいで楽しいです。

作業が終われば、必ず圧抜きスイッチを押して残圧を抜く事を忘れずに。

トータル的に扱いやすく気になればいつでも測れる事が良いですね。コンプレッサーと併用することで足回りの不安を自宅で簡単に確認出来るというのは外出前や遠出する時には安心感が違いますね。