フィットが納車され、スポーツ走行を試みようとした時に気になるのはボディ剛性。
純正でも十分なボディ剛性があり、鍛錬弟子仲間もFIT3-RSはノーマルで走っている。
とはいえ、装着するにそれほどデメリットは無く、ボディもより強くなるのでは？との
一念で取付を決意しました。
これが取付前の画像です。
取付はこのようにボディの左右にアタッチメントとなるプレートを組み付け、
そのプレート同士をタワーバーで突っ張らせるという形になります。
これくらいのアイテムなら30分ほどで作業完了。サクサク行きましょう。
更新: 2017/08/13
使用感
効果あり！
取付前後でのフィーリングを比較すると、
よりタイヤにストレスが掛かるようになったと思います。
言い方を変えると、よりグリップが強いタイヤを装着した時、
ボディ側のヨレ（力の逃げ）が少なくなったので、タイヤに掛けられる力が
強くなったともいえます。
忘れていけないのは、ボディが吸収していた力をタイヤに任せるわけですから
タイヤが限界を迎えてしまった先の挙動変化は素早くなります。
（リスクが大きくなるともいえます）
とはいえ、個人的には好みの方向に車の特性が動きました。
お勧めです。
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購入金額
14,040円
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購入日
2017年08月13日
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購入場所
amazon
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