使用方法自体は簡単で、日本語の説明動画もありました。皆さん書いてますが一応…。

まずは、エアコンホースを探す。「L」などと書かれたプラのフタが目印です。

これを取ると、中にニードルがあります。ここを押し込まなければガスは特に動かないので、フタは取って大丈夫。

ここに、ケーブルの末端の方を取り付けます。外側だけ引っ張れるようになっているので、引っ張ったまま押し込んで離すと固定されます。ガス管とかで似た機構がありますかね…

反対側にはガス缶を取り付けます。ねじ込むだけで缶のフタに穴を開けることになって、バルブを開けるとガスが出てきます。ここは手袋とか必須です。

この時点で、エンジンをかけてエアコンを最低温度設定に。すると、最初は赤かったメーターが青い方に変わっていきました。

でもこのメーター、正直まったく数値は当てになりません。最初につないだだけのときは赤、エアコンをつけたらこの状態。

で、ここからバルブをひねるとガスが充填されて、缶が一気に冷えて水滴が出てきます。が、メーターは増えるのではなく減る方向に動いて行きました…。

 まあ、説明書にも堂々と「メーターは目安です」みたいなことが書いてあるので気にせず。缶が冷えて中身がある間は充填してるので、しばらく放置して完了。5分くらいで終わると言われていますが、自分の場合は少し残ってしまったようでした。

入れ過ぎもよくないと書かれてはいますが、そもそも缶にはフタがなく、穴を開けたらもう出し切るしかありません。しばらく時間をおいて、エアコンホースからケーブルを外しました。

充填されたかどうかの確認は、エアコンで一発でわかります。もう見違えるほどの冷え具合！やつまぱりガス不足だったようです。

今回はほとんどすべてのガスが充填されましたが、あまり入らなかった時に、残ったガスを残しておくことは、このケーブルキットではできないようです。ガス缶の頭に穴を空けてしまい、フタも特にないため。

なので、年式が新しいクルマなどでは、このDIYはあまりお勧めできません。カーショップなどてやってもらったほうが、安全上もいいような気がします。

また、2本セットだったのでもう一本余ってはいますが、しばらく使うことはないと思うので（もし漏れててもそんなに頻繁には充填の必要はない）、やはり自分でやらないほうがいい気はします。

ガス自体は有毒なものなので、そのまま放出させるのもあまり良くありません。ケーブルの質も低そうですし、ちゃんとしたところでやったほうがいい作業かなと思います。

まあ、次までは取っておくかな…というレベルでした。