米ソ冷戦が終わり、連邦の原潜造船システムが立ち行かなくなると、一気にチタン合金の相場が下がったことを思い出しました。

パナソニックが10万円台のチタンフレームバイクを売り出したのもあの頃だったと。

このコクヨのハサミは刃の部分にチタンコーティングが施されています。

コーティングとはいえ、チタンですから。

冷戦中なら数千円の価格が付いていたかもしれません。　　少し大袈裟でした、スミマセン。

ただチタンコーティングを施しているだけでなく、刃先の形状も考えられており、先端部分はカーブを描きます。

ハイブリッドアーチ刃と呼ばれていますが、先端部分は尖っていないので、不慮の事故が起こる確率は減ると思います。

見た目より飾り切りも行いやすく、ハンドルを最後までパチンと閉めても紙断面がギザギザになりづらい形状だと感じました。

力学的に計算されているのでしょうが、少ない力で固いダンボールを切り開くことができました。

この軽い操作感に役立っていると思われるのが、エアクッションが内蔵されているハンドルです。

写真では2重構造になっているのがおわかりになると思いますが、内側のアーチと外側のそれとは異なる樹脂で成形されていました。

内側のかまぼこ型樹脂は、外側のそれより数段柔らかいものですので、それが変形することで

指に掛かる負担を軽減する仕組みでした。

また樹脂部に埋め込まれている金属部は普及型に比べて深いところまで伸びているので、固いものを裁断する時に効率よく力が伝わるそうです。

姉妹品にアーティスティックなデザインのウェーブハンドル仕様もありますが、職場に置く用途を考えると左右対称で利き手を選ばない通常モデルが良いと考えました。

刃の接する部分を最小限に押さえた「グルーレス構造」なるものが採用されています。

刃先の拡大写真を御覧ください。

ハサミの刃自体は、ハイブリッドアーチ刃の数％部分だけで、ペティナイフの様な形状の刃先のほとんどは一段凹んでいます。

切り分けたガムテープが刃先にくっつきづらいのは　この凹みが効いています。

もちろん凹んだ部分とガムテープがくっつくこともあるのですが、フッ素コートが施されているため、やはり簡単に剥がれるんです。

個人的には切れ味のためのチタンコーティングより、

くっつかないフッ素コートの方にメリットを感じました。

使用しない時は標準装備のキャップがあります。　これもパチンと納まる良い形状です。

やっつけ仕事ですが、少しでも使用感をお伝えすべく動画を用意しました。