ラピッドファイアのシフターは８速に合わせてプラ製の大きなねじを外すと、シフトワイヤーの頭がこんにちわしていますので、ディレイラー側を外して押し込めば簡単に抜けます。

新しいシフターを付けて逆の順序で押し込めば、シフター交換は完了です。

まぁ、相変わらずうちの年季の入ったジェッターはシフトダウンが重いのですが、シフトアップは絶好調になりました。

どうやら原因はディレイラー本体にありそうです。

あと本体にインナーワイヤーがついてくるモデルと無しモデルがあります。

私はワイヤーを中級グレードに張り替えたばかりだったので、使いませんでした。

予備に取っておきます。