去年あたりから中古ショップで見かけて気になっていたのですがPS2用と思っていたのでスルーしていたのですがDriving Force GT入手までの繋ぎとして購入。価格は中古でジャンク扱いということで3,150円です。
●Logicool GT Force
PS2とPCに対応したUSB接続のステアリングコントローラー。定価は9,800円。
アクセルとブレーキペダルのユニットを持つ本格的な製品で、更にフォースフィードバックによりコーナーリング時や段差などでステアリングホイールに荷重がかかりリアルな操作感を実現しているとのことです。
PS2用のGT3発売当初にリリースされた製品ですので発売は今から約10年前くらいでしょうか。ホイールのラバーに若干傷のような物がありますがほぼ未使用という感じで汚れや傷もなくデザインも良いので古さを感じさせません。本体は比較的小型で良い感じです。
●固定方法について
本体の固定方法は2箇所のレバーと返しで机などに固定します。厚みには最低でも2cmくらいは必要でしょうか。薄い板などに固定するときに使用する厚み調整用の部品も付属しています。
フットッペダルユニットは滑り止めの小さいラバーが取り付けられています。ユニット自体は軽いので激しい操作には耐えられそうになくて少し心もとないです。
●べダル部分について
アクセルとブレーキペダルについてはバネが弱めです。これは中古だからという訳でもないようで個人的にはもう少し硬いほうが好みです。
それとベース部分が小さいのでホールド性はいまいち。カーペットの上では当然といえばそうですが軽く操作しただけでも滑って移動しまいます。（フローリングなら問題ないかもしれません。）滑り止めの大型ゴムなどを用意すれば改善できそうです。
●ステアリング・ホイールについて
ホイールの形状はスポーツステアリングホイールのD形状タイプ。素材はブラスチック＋青色の部分はラバーです。グリップ部分のホールド性はなかなかで形状も良いと思います。
ステアリング径（ステアリングホイールの外周の直径）は非常に小さいです。デザインは悪くないのですがカートやF1用のステアリングといった感じで車検対応レベルまでの小型の物しか使ったことの無い自分には違和感があります。箱などのパッケージングの関係もあると思いますがもう一回り大きいと理想かなと。
舵角については左右合わせて200度くらいでしょうか。操作には細かい調整が必要になります。
●シフト用のボタンについて
シフト用のボタンはハンドル裏側に用意されています。バタフライシフト風ですがハンドルの裏にスイッチ形状で設置されているので片側のみの操作（手前と奥のような感じ）でシフトUPとシフトダウンを行うことはできません。
●GT5での感想
GT5でも問題なく利用できました。ボタンが少ないのでレースやメニュー選択時のことを考えるとコントローラーとの併用が理想です。
ステアリングコントローラーの使用は初めてですので実車との比較となりますが、フォースフィードバックに関しては強さが調整できないのかGT5側で制御しきれていないのかスピードレンジの低い低速域から強めの荷重がかかり非常に違和感あり。
たとえば160PS以下のローパワーのマシンを操るとステアリング径の小ささの影響も加わり０発進時の加速時やコーナーでカウンターを当てようとニュートラル近くへ戻そうとしたときなどに、自分の想像以上の荷重がかかる感じでかなり違和感ありました。たぶん、この違和感に慣れないと”この製品はダメかも、自分には合わない”と感じてしまうと思います。
反対に280ps以上のマシンの場合では加速・車速共にスピードレンジが高いのでフォースフィードバックの荷重に不快感はなく心地よいと感じられました。（フォースフィードバックの荷重が車速により変更されているのかまでは判断できませんでした。）
500ps以上のハイパワーマシンの場合はどうなのか・・・気になるところです。（現在FF-14レビュー作成のため取り外して奥の部屋に置いてありますので、後日時間のあるときに試してみます）
路面の凹凸や縁石などの段差の衝撃も再現されているのは良いですね。これはコントローラーの振動機能が同様の効果に初めて利用されたときにも感じました。
”リアルか？”と言われるとぜんぜん違うとしか言いようがありません。しかし価格やゲーム用のデバイスとして考えると十分な物でコントローラーには戻れそうにありません。古い製品ですがGT5でも活躍できると思います。
●感想
古い製品で中古品のため値段が非常に安かったので満足しています。
GT5をコントローラーでプレイするとハイパワーマシンになればなるほど微妙な操作ができなくなってイライラすることがありました。多少の慣れは必要ですがコントローラーに比べれば格段に操作性が向上したので購入して正解でした。
好みはあると思いますが格安中古品などを見かけたらGT5用に購入して試してみるのも良いかと思います。
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購入金額
3,150円
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購入日
2011年01月頃
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購入場所
しょぼさん
2011/01/15
Sheltieさん
2011/01/15
ですね。GT3 A-specとかパッケージに書いてあるので、まさかGT5も対応しているとは思っても見ませんでした(^-^;
この固体は何年前の物かは分かりませんが古いのは確かですし、それに対応しているGT5も凄いというかファンの心を掴んでますよね。
anzuさん
2011/01/15
mickeyさん
2011/01/15
GT５は細かな操作がパッドだと厳しい時があるので
ステアリングコントローラーがあるといいですね。
自分のは中のギヤが1枚欠けたようで動作が微妙なので
押入れに眠っています。安かったらもう一台購入して
みようかと思います。
Sheltieさん
2011/01/15
ほんとそうですよね。GT2まではコントローラーで十分でしたがGT3以降はやはり専用コントローラー必須なのかなと感じました。
古めの製品ですし癖はありますがパッドに比べると格段に操作性が向上するのでハイパワーマシンのパッド操作に限界を感じて中断していたGT5も何とか再開できそうです。
Sheltieさん
2011/01/15
GT5はほんと細かな操作を要求されますよね。コーナーのスピードレンジが上がるにつれて自分の理想のラインに乗せることが出来なくて爽快感を味わえずにいたのでプレイを中断していました。
すでに所有されているとのことですから部品取り用などに格安の物をゲットして修理してしまうのも良いかもしれません。中古ショップで低価格で売られていることが多いのでチェックしてみてください。
kenさん
2011/06/16
(まだ登録していません)
車のシミュレーションゲームはコントローラより、ハンドルの方がやりやすいので、
必須ですよね。
Sheltieさん
2011/06/16
以前はコントローラーでもそれなりにプレイできましたが、作り手のこだわりなのかハンドルコントローラー前提とも思える作りのゲームも増えてますから必須アイテムですね。