レビューメディア「ジグソー」

新品のタイヤは気持ちいぃ~~~す

中古で購入したスーパーシェルパ、
6000Km位しか走ってないのに後輪にスリップサインが‥‥
第一候補はフランスのミシュランタイヤのSirac。
オフロードバイクながら99%舗装道路しか走らないから、オンロード寄りのタイヤ
明日、タイヤ屋さんに聞きに行こう!

こちらは前輪です。
Amazonで最安¥ 5,611
チューブも変えよう
後は工賃

2012年10月13日
買って来ました。
前後輪+前後輪用チューブ+工賃+バランス+ ウエイト+ タイヤ処分料込みで
22,200円でした。

バランスウエイトが取りつけられています。
前輪バランスウエイト.jpg
前輪バランスウエイト.jpg


取り付け後20km程慣らし運転で軽く走ってきました。
前輪ひげ.jpg
前輪ひげ.jpg

見づらいですが、20km位では「びげ」は残ったままでした。

交換してからの感想ですが
バイクの購入当時に感じた、
立の強い(コーナリングに入る時に少し力が必要)特性が戻ってきました。
それに、コーナリング中の安定感は高い感じがしました。
前のタイヤの真ん中が減っていた為、車高が少し高くなった感じもしました。
空気圧を2kと少し高めにしてもらった事と、タイヤが新しい為にブロック形状のゴリゴリした感じが少ししました。

まだ、慣らし運転中なのでグリップがどうのこうのと言う段階ではありません。
  • 購入金額

    5,800円

  • 購入日

    2012年10月13日

  • 購入場所

    近所のタイヤ屋さん

8人がこのレビューをCOOLしました!

コメント (2)

  • Nao-Rさん

    2012/10/13

    ウエイト多くない?って気も・・・ ^^;
    スポークのテンション調整すれば?重りは・・・などと (汗
  • Satoshiさん

    2012/10/13

    Nao-Rさn二つともコメント有難う御座います。
    私もウエイトは多いと思いましたが、それだけ狂ってるんでしょう。
    スポークのテンション調整が出来れば良いのでしょうが、
    エンジンヘッドの分解清掃位しかやった事の無い私にとっては手を出したくない部分ですね。
    周りに任せられる御仁を知らないですし、
    下手なバイク屋さんにも任せるのは不安です。

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