FDのオイルフィルターは取りやすいとこにあったなぁ。
向き的にも中にオイルが残らない構造で。

実は…

昔は、オイルフィルタを外すときは工具を使って外しますが、組み付けるときは手で締め込むのが当たり前だったんです。
パッキン部にオイルを塗り、キレイな手で締まるところまで締め込めばOKでした。

ところが最近は、若い男の子の腕力低下や作業ミスが相次いで起き、ほとんどの作業場では工具での締め付けが普通になっているそうです。

ちなみに、13B用のオイルフィルタはホンダの660ccエンジンと同じというのは内緒です。
レース屋もホンダ純正を使っていたので、圧力損失は問題ないようです。

cybercatさん
　おお、わかってらっしゃる！

稲造さん
　昔は手で締めるのが一般的でしたよね。
　僕もミニクーパーの頃は手で締めた記憶があります。
　最近はどうしても、緩みが心配で工具で変形する雰囲気が伝わってきた
　ところまで締めます。
　デジタルでもアナログプリセットでもいいので、小さなトルクレンチでもあると
　こういう病は解消するんでしょうが…。

　コストが…。　orz