4/524
これは悲劇的な事故の記録である。
1985年8月12日18時12分 羽田空港 晴れ
日本航空123便は羽田空港15L滑走路を離陸
機長：高濱 雅己
副操縦士：佐々木 祐
航空機関士：福田 博
同日18時24分 伊豆半島南部東岸上空24,000ft 晴れ
爆音と共に操縦不能に陥り、スコーク77を発信
同日、18時56分 群馬県多野郡上野村高天原山 晴れ
日本航空123便、レーダから消失
乗員乗客524名のうち生きて帰ったのは4名であった。
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これを、先日ひょんなことから、本写真集のカメラマンである小平尚典本人から頂いた。
色々と考えさせられる写真集である。
事件直後のものであり生々しい映像が多数収録されている。
この写真を見て何を感じられるか……。
それは個々人の素養による所が大きいと感ずる。
しかし、これは実際に見てみないとなんとも表現ができないものである。
写っているものは確かに「死」である。
しかし、それは本当に「死」そのものなのか？
むしろ、4/524が題名になっていることも鑑みれば、
助かった「生」にその視線は向けられているのではなかろうか。
2011年3月11日に日本国民が感じたであろう、ある種の生への意思。
それがやはり、これからも感じられるのではなかろうか。
それも、人災で
より、破壊的で
より、絶望的で
より、残酷で
より、近くで
もっと強烈な生を感じることができると思う。万人におすすめできるものではない。
しかし、メッセージ性は非常に強い報道写真集である。
定価は10,000円、それだけの重みはある。
日本航空123便墜落事故がまた繰り返されぬことを願って。
※小平 尚典さんは
1999年、英BBCによって“世界の20世紀を代表する写真家”
として紹介されました。
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購入金額
0円
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購入日
2011年12月07日
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購入場所
写真家ご本人から直接
Vossさん
2011/12/26
今じゃ2chのコピペですが・・・・
これ事故当時にパイロットの人がめっちゃ叩かれましたよね・・・・・あれだけ努力してたのを知ったのは、30超えてからだったなぁ。
TakOnuさん
2011/12/26
コメントありがとうございます。
あれは、本当に悲惨ですよね……。
事件というのはたいていそういうものですよね。死人に口なし。
JR福知山線脱線事故の時もそうでしたが、当事者ばかりが責められて、
事件の真相の部分というのはなかなか解りづらいものですからね。
hyoueさん
2012/05/21
TakOnuさん
2012/05/21
コメントありがとうございます。
お友だちの方よかったですね。
実は私の知り合いもたまたま
他による必要ができたのでキャンセルして助かりました。
運命ってホント不思議なものです。