レビューメディア「ジグソー」

持ってます

ヤシオファクトリーのラヂエターです。（ラジエターとは書かないみたい…）

容量アップのラヂエターもサーキット走行には必須です…　！？
（以前は同社の銅2層を使用していましたが、訳あって風が当たらなくなってしまったので）

本品は、タンク部は樹脂で材質は銅３層コアを使っているので比較的安価な部類です。（セールで購入したので尚更お買い得感アップ！）



※画像は元箱で、中には純正のラジエターがインしてます　^^;

  • 購入金額

    40,000円

  • 購入日

    不明

  • 購入場所

15人がこのレビューをCOOLしました！

コメント (2)

  • とっぷりんさん

    2011/12/08

    銅３層ですか！どうですか？、そうですかｗｗｗｗ（寒い）


    自分はコペン用のラヂエーターを一瞬考えたことがあるんですが
    銅は停車時の効率がいい、だが重い。
    アルミは走行時の効率はいいが厚みが…。

    ということで、結局いまは放置となっています。

    エアコンコンデンサが前にあるとどうしても弱いというので
    風が他に逃げるところを順番に塞ぎ、最後はエンジンルーム内からの抜けを良くするべきかな？
    と考えております。

    エッセの方は…、アルミエンジンなので熱効率がよく、油温=水温+5～+10℃程度です。
    こちらもラヂエーターを容量upを考えたのですが、風がスカスカ抜けるため、まずは
    塞ぐことから始めたいと思います。

    アルミ三層で容量が500ccくらいアップするとだいぶ違うんじゃないかなあ？と思ってます。

  • sirus15さん

    2011/12/08

    ＞とっぷりんさん
    コメントありがとうございます！

    アルミでも銅でも容量アップは効果ありですね！
    （重いとか放熱、価格がどうとか色々ありますが…）


    価格の兼ね合いで私は銅にしましたが…

    水温の上がり方が変わりますよ！

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    sirus15さん

    スーパーライトＲラヂエーター
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