銅３層ですか！どうですか？、そうですかｗｗｗｗ（寒い）


自分はコペン用のラヂエーターを一瞬考えたことがあるんですが
銅は停車時の効率がいい、だが重い。
アルミは走行時の効率はいいが厚みが…。

ということで、結局いまは放置となっています。

エアコンコンデンサが前にあるとどうしても弱いというので
風が他に逃げるところを順番に塞ぎ、最後はエンジンルーム内からの抜けを良くするべきかな？
と考えております。

エッセの方は…、アルミエンジンなので熱効率がよく、油温=水温+5～+10℃程度です。
こちらもラヂエーターを容量upを考えたのですが、風がスカスカ抜けるため、まずは
塞ぐことから始めたいと思います。

アルミ三層で容量が500ccくらいアップするとだいぶ違うんじゃないかなあ？と思ってます。

＞とっぷりんさん
コメントありがとうございます！

アルミでも銅でも容量アップは効果ありですね！
（重いとか放熱、価格がどうとか色々ありますが…）


価格の兼ね合いで私は銅にしましたが…

水温の上がり方が変わりますよ！