コレクターがふくらはぎぐらいまでしか沼に浸かっていない状態で踏ん張っている分野、ミニカー。
そんなちょっとだけ?のミニカーコレクションからご紹介。
いままでと異なり乗用車をベースとした競技車。ちょっとマイナーカテゴリーだが“Australian Touring Car Championship”というカテゴリーのもの。つまりオーストラリアでの市販車を使った選手権。クグると“Peter Perfect”こと故Peter Brockの乗機。このPeter Brockは基本オーストラリアの国民車メーカーHolden(GM系)のドライバーだったようだが、1996年度に一度だけVOLVOに乗ったことがある。これはそのときのものらしい。VOLVOのツーリングカー選手権用の車は寒色系が多いのだが、コイツは珍しい赤!
基本イタ車以外で赤が似合うのはVOLVOだけなので...
レア度とカラーリングでお気に入りの一台。...ちょっと嵌まってきた??.....(^^ゞ
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購入金額
3,500円
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購入日
2001年頃
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購入場所
みっちゃんさん
2011/11/17
かっこいいです!
makibisiさん
2011/11/17
これは、カッコイイ!!><
kazさん
2011/11/17
って、VOLVO何台お持ちなんですか。(笑)
cybercatさん
2011/11/17
>リアルですね~(*^_^*)
F1のような「競技車!」という感じより、こういった市販車ベースのヤツの方が「リアル」ですね!
cybercatさん
2011/11/18
>これは、カッコイイ!!><
コイツは赤が決まってますね!
cybercatさん
2011/11/18
>って、VOLVO何台お持ちなんですか。(笑)
ひ・み・つww
ちょもさん
2011/11/18
個人的にはBTCCに出ていた「空飛ぶレンガ」こと850エステートがかなりお気に入り。
空力的に優れたセダンではなく、エステートボディで参加するあたりがステキ。
850といえばイエローのRモデルがありますが、あれのセダンも台数は少ないもののあるんですよね。
直5エンジンが無くなってしまい寂しい限りです。
cybercatさん
2011/11/18
>直5エンジンが無くなってしまい寂しい限りです。
昔はホンダなんかも出してましたけどね。
直4の振動の多さと直6の長さ・重さの欠点を補う良い折衷案だったはずが、直4より遙かに重く燃費も悪く、なめらかさは直6にまったく及ばないと悪い妥協案になってしまったので...
結構こういう特殊な?エンジン好きなんですが...
>個人的にはBTCCに出ていた「空飛ぶレンガ」こと850エステートがかなりお気に入り。
それは次k(ry