当時はカブと言えば、50 70 90しか無かったので
ピンクナンバーをつけて走れるのはこのバイクだけでした。
今となっては110が登場したので、そこらへんにピンクナンバーカブは溢れ返ってますが
正規輸入は2000台程度らしく、意外と希少価値がある?バイクです。
小学校時代からの友人から買いとりました。
総走行距離は7万キロを超えていますが、流石カブです。
全く壊れる気がしません。
知り合いのバイク屋が言っていた、「カブはメンテナンスはオイル交換だけで十分」
本当に間違ってないみたいですねw
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購入金額
40,000円
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購入日
2010年01月頃
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購入場所
友達から購入
checkerflagさん
2010/04/10
普段乗りの足として使うなら個人的にはスクーターよりカブです。
やはりバイクはまたがないと。
ちょこんと座って足を揃えて乗るなんて不自然だと私は思います。
使い勝手がよくメンテナンスフリーで燃費の良いカブですが結構いい値がします。
御手頃価格で手に入れられて良かったですね。
メットはレプリカでお願いします(笑
サトシさん
2010/04/10
いいですよね~~もう壊れるまで手放しませんよw
「バイクはまたがないと」その言葉、凄くビビっときます!
カブを普段の足にして、もう一台買いたいところです!
バイクは知り合いから譲ってもらう事が多いんですよ。
今は乗っていないスクーターも、知り合いから2万5千円で買い取りましたw
かずや。さん
2010/04/11
flammulinaさん
2010/04/11
flammulinaさん
2010/04/11
日本の壊れない技術力は素晴らしいですねー。
Yujiさん
2010/04/12
サトシさん
2010/04/12
ナメタケアワビさん
ホントにそう思います!
ただ、ちょっとタイヤが細いので雨の日とかは恐いですがw
Yujiさん
なかなかこんな値段では買えませんよね~~!
退会したユーザーさん
2010/04/22
退会したユーザーさん
2010/04/22