zigsowのおかげで久しぶりに引っ張り出して見ました。

ライトウェイトスポーツの名称がぴったりなクルマ。
屋根の形状で3種類あるんですよね。
実車見ましたよお。
今年もゴールデントロフィーレースに来てました。
写真もどっかにあるはずなんだけど、どのPCに取り込んだっけ・・・(汗
実際にレースにも参加してました（見てないけどゼッケン付いてた）
毎年鈴鹿で行われるこのレースには昔懐かしいクルマ達がいっぱい出るんですよォ。

HardTop 3種ともエブロの1/43で揃ってるので比較してみました。
これにクーペの1種入れると、都合4形態となるのでしょう。

奥：RSCレーシング仕様Top　空気抵抗減らすためにTopが
　　フロントウインドウサッシ上面と面一でまっ平ら
中：S800　S600と同じく丸みがあるが、リアウインドウが
　　クウォーターパネル側に回り込む。（対米輸出の視界確保だった気がする。）
前：S600　基本となる丸みのあるTop

実はメカが複雑な分、軽くなかったりして・・・
初期のライバルToyotaSports800より実は200kg位重いのでしたっけ？
コンディションの良い車が現存してるのは良いですね。
クラスを独占してたS800とか110サニーとかは残ってるのも多い？