今回の症状はスターターが悪いだけじゃないと思うので、あと3箇所部品交換します。

大事に乗っておられますね。
ちなみに何万キロくらい行きましたか？

13万Kｍです。最近は往復10Kmの通勤だけなんでさっぱり。

＞画像では分りにくいですが、21ｃｍストレッチのリムジンみたいなヤツです。

このコメントを読むまでノーマルのコロナと勘違いしておりました。
よく見れば、ボンネットのオーナメントが誇らしげですね。

ホイールベースが長くなった分、乗り心地が良さそうですが、いかがですか。

ボンネットのマスコットはハイラックス輸出用を後から付けました。ボンネットに自らドリルでギャーと穴を開けております。それとホイールキャップも変えています。クラウンと同じものですが、ラウムのディーラーオプションなのでクラウンマークは無し。これが私はお気に入りです。他はさりげなくステッカーチューンが、、、

普通のコロナより乗り心地いいですが、所詮はコロナです。2斜線でも交差点でのUターンは切り替えが必要。

写真はカタログ、と雑誌の記事。新聞広告もとってありますがまたの機会に載せます。

オーナメントとホイールキャップはこの車の雰囲気に合っていると思います。

ホイールベース延長分の恩恵を受けるのはリアシートの方々でしょうね。
足を組んでもまだ余裕があったりして。

父親がこの車のベースとなった9代目コロナに乗っていました。
但し、マイチェン前の型なので、フロントデザインが少し違っています。

＞この車の雰囲気に合っていると
お褒め頂きありがとうございます。
リアは足組めます。セルシオよりは広いそうです。でも広いだけのコロナなんですよぉ＾。

「セルシオより広い」、これだけで十分にアリですね。
スポーツカーじゃなければ広い方が快適ですし。

ちょっと前までのトヨタ車では、ホイールベースの大きさで序列が付けられていたと記憶しています。

なんか美しいデザインですね
前ドアと後ろドアの間のピラーがなんかセクシーです
恐るべしトヨタですね
そんなにもっても　大丈夫な　品質維持がすばらしい

うちの近所のAE８６なんて未だガンガン走ってます(*^_^*)

珍しい車なので飽きませんし、ボディーが腐ってこないのでまだまだ乗れそうです。

平成21年7月18日　9回目の車検更新で20年目に入りました。
今回車検をウッカリ忘れてて、約一週間の空白期間が･･･何事も無くてよかったです。

平成21年9月8日
会社から帰宅途中に外国人（北欧美人？）に写真を撮られた。私ではなく”スーパールーミー”の方。
新車の頃は見られてるって意識したけど、20年間乗ってるともう気にならない。でも他人様から見ると気になるようで、”スーパールーミー”をよく話題にされます。

外人にも注目されるほどのオーラを放っているんですね。やはり気品が感じられます。

”オーラ”か～　
現在生産されてる乗用車ってこの”カタチ”無いですよね～　タクシーぐらい？
スーパールーミーが動かなくなったらクラウンセダンが欲しいな～

最近またスターターが時々動かない・・・なぜ？

平成23年6月17日、10回目の車検。

タイヤを交換したので2年後も更新しようかな？

STUDERさん、ごぶさたしてます。2年後の更新も楽しみにしています。

竜宮城が羨ましいです。。。

＞sukiyakiさん
私はその気なのですが、
息子の就職先がトヨタカローラ店に内定したので危険な状態です。

＞ルーディＫさん
というわけで、竜宮城から去る日も近いと思います。
そして、カローラ店の中でというと・・・”プリウス”・・・
どうもお仲間になりそうな気配です！

車検のときにスターターを直してくれた筈なのにぃ～
まだ時々動かない・・・
下手くそ！！！

調子の悪かったスターターが最悪な状態になりました。自宅や勤め先の駐車場での立往生はまだ良いのですが、コンビニとかで症状が出ると恥ずかしくてたまりません。このままじゃ自動車じゃぁないということで、またディーラーへ。
今までに関係パーツは全部交換しているので、とにかくまたスターターを交換してほしいと依頼。また「リレーを使った補助配線を接続すると確実です」とかで、言われた通りそうしてもらいました。それからは症状が出ていないので直ったということになります。
でもね～”補助装置の追加で問題を解決する行為”がどうも気に入らないな～

満２２歳ですか～。愛されていますねぇ、ルーミーちゃん(勝手に命名、ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ)

でも確かにこれに代わる子はなさそう。。。

そうですねぇ22年。私の持ち物の中では使用期間が長いほうです。
コレクションは別にして現役で一番長いのが”ＤＥＣＣＡプロフェッショナルＰＩＣＫ－ＵＰ”で約35年。これは当時から一生使える代物だろうと思っていましたが本当に使えそう。
”ルーミーちゃん”も出来ればそうしたいところですがもう無理かな？

さて・・・また面倒な車検の時期がやってまいりました。
何が面倒なのかと言うと、車内に溜ったモノとゴミを片付けること。
そして、車両の持ち込みと引き取りも面倒だ。
それでもササッと段ボール箱にぶち込んで、息子が待つカローラ店へ出発。
次回からは息子が全部やってくれんかな？

と・・まあ・・今回は車検で済んでよかった。
息子にしてみれば買い換えてほしかったのだろうが、私が拘り屋なのを知っているのでしつっこくは言わない。（親孝行な息子だ）
だが、我が家に野ざらしになっている”48年式セリカ”の話題が出たのはまずかった。私の中に妙な気が芽生えてしまったのだ。
それはセリカの復活。
実行してしまえば新車が買えるほどの福沢諭吉が飛んでいくのは間違いないだろう。と、思いながらもネットであれこれ調べ始めている自分が怖い。

なんと隠し玉があったんだ。
LB出てからのモデルかな？電子部品が下手に無い分良いかも知れませんね。

コレなんですが・・・
隠しているわけではなく庭で一般公開？してます。

それと、一応LBが出てから生産されたモデルですが、外観はS47年8月から追加されたGTVと９９％同じです。