煌さん、コメント有難うございます。
自動車用となると、3mmとか5mmタイプの大型の超高光度LEDではないでしょうか？
こいつの場合は、サイズが小さい為に、このような大型LEDは使えません。
過去の改造日記を拝見して頂くとお分かりになるかと思いますが、光ファイバーで導光することを考えて、0.8mm×1.6mmの超小型高光度チップLEDを採用しています。（ハンダ付けするのに苦労しました）
それでも光が漏れてきてしまいます。
僕の場合ですが、ハンダ付けだけではすぐ取れてしまう可能性があるので、ちゃんとテールライトとして発光することを確認してからLED周辺を木工用ボンドで固めました。
暇があったら光の漏れを直そうかと思いますが、今は放置プレイ状態です（笑）

そうか、、、写真だと大きく見えたので鉄道模型のサイズを忘れていました。（笑
Ｎゲージですよね？
超小型LEDじゃないと無理ですね。。。＾＾；
光ファイバーを使えば一つの光源で複数箇所賄える利点もありますね。

車に使っているのは５ｍｍのＬＥＤです。
最近は車専用（１２Ｖ）の逆起電防止用の整流とオームが組み込まれていて接続即点灯の高光度ＬＥＤが売られているので、便利な世の中です。
小学生の頃は半田の香りに咽ながらイロイロやったンですがね。。。（笑

そうなんです。Nゲージなので、超小型でないと収まらないし、光がダダ漏れしてしまいます。このために幾ら投資したことか・・・。
ただでさえ高いチップLEDを1個無駄にしましたし。凄い難しいです。

自動車用となると、他車（対向車）などから目立たなければならないので、どうしても大きめのLEDになってしまいますよね。
このNゲージ用テールランプも定電流ダイオードと抵抗（何オームか忘れましたが）を入れて、一定方向からの電流からしか点灯しないようになっています。なので、逆に接続したりしてもチップLEDがダメになってしまうことがありません。このあたりについては煌さんのものと同じ仕組みなんじゃないかと思います。
僕もハンダ付けの腕がかなり落ちていたことにかなり凹みました。
でも、工作はやっぱり面白いですね。