レビューメディア「ジグソー」

疲労軽減

8人がこのレビューをCOOLしました!

コメント (2)

  • フェレンギさん

    11/19

    丸目4灯は、ローがH4 ハイがH1だったと覚えております。

    初代アコードに ロー側には切れが良いシビエを ハイ側には拡散するマーシャルを入れてました

    まだ車作りに慣れていないホンダの時代でしたので、純正配線のままだと手元SWから異臭がして
    やがてヒューズ切れとなってしまいます。
    ハイビーム時に電流がまとめてハイ側だけに流れていたみたい。

    2系統リレーを配して問題解決となりました。

    点火系統もポイント式だったので日立製のセミトラ点火に変更したり
    カーボン製で車検毎交換前提のプラグコードもウルトラ電子のハイテンケーブルに変更
    プラグはNGKのVプラグ
    などなど いじればいじるほど性能が上がったという昭和のクルマのお話です
  • supatinさん

    11/19

    フェレンギさん、こんにちは
    コメントありがとうございます。
    (*・ω・)*_ _)ペコリ

    シビエにマーシャル懐かしいですね定番でしたね、時代的にもうちょっと後だと思いますがKP61がタダ同然で流通してEP71が新車で買えた頃です。当時純正は暗すぎたので補助灯を付けたりハイワッテージバルブに替えたりするのが流行ってました「純正配線でイケる?」とかハイワッテージバルブ用のハーネスキットが売られてましたね。自分は和光テクニカルのフルトラキットで”ウルトラ電子のハイテンケーブル”も入れてました、皆が赤色を選ぶ中、グレーを選びこの地味さがOHVエンジンのロッカーアームカバーに合うなんて思ってました。

ZIGSOWにログインするとコメントやこのアイテムを持っているユーザー全員に質問できます。

YouTube の動画を挿入

YouTube の URL または動画の ID を入力してください

動画の ID が取得できません。ID もしくは URL を正しく入力してください。

ニコニコ動画の動画を挿入

ニコニコ動画の URL または動画の ID を入力してください

動画の ID が取得できません。ID もしくは URL を正しく入力してください。

ZIGSOWリンク挿入

検索対象とキーワードを入力してください

    外部リンクを挿入

    リンク先の URL とタイトルを入力してください

    URL を正しく入力してください。

    画像を挿入(最大サイズ20MB)

    画像を選択してください

    ファイルサイズが20MBを超えています

    別の画像を追加

    ZIGSOW にログイン

    ZIGSOW会員登録(無料)はこちらから