始動時に聞こえるセルモーターの音は短く

水温計や油温計が備わらない自車では、想像の域をでませんが、アイドリングストップの動きから

推定すれば　温まりも早い。

冷間時　加速時　どのオイルを選んでも　さほど大きな音の違いはありませんが

モチュールを入れた時は、冷間始動時にVANOSのアクチュエータの作動音が聞こえる　

ような、、、気がしてます。

高回転型NAエンジンをMTで操っていた時は、吹け上がりに差を感じたこともありますし

機関許容回転数付近でエンジンが発する機械音に差を感じたこともありますが

超絶フラットトルクの低圧ターボエンジンと、8段トルコンの組み合わせでは

吹け上がりの差も　エンジン音にも　差を感じる余地がありません。

25000キロがエンジンオイル交換の目安設定というロングライフ設定のエンジンなんですが

そこまでは使わないにしても、

かつては　エンジンオイル交換時に感じていた　静寂感すら　ほぼありません。

それは今回も同じ。

修理工場が推奨する理由は、主にリークの減少なのかな　と想像してます。

４Lで9200円　

DIYすれば　もっと安価で済みますが、適価の範囲だと考えます。

オイル交換に伴い、エストラマーシール系に効果が期待できる漏れ止めも処方されました。