他メーカーの追い上げが
2020年ごろから激化！
FANATEC最高時代は終焉しておりますね
このClubSport Pedals V3 invertedも
なぜかアクセルはオルガン・・・
で12bit制御
踏み力のカーブは選択できず今どきのメーカーより
落ちてます。
それでも現在ps4、ps5で遊ぶならFANATECが最高峰であるのは変わりがなく
PCでは2流のような扱いです。
今回はブラックフライデーでこちらが30%OFFで
通常モデルの価格で買えたので購入です。

でアクセルペダルのインバート。。。
面倒です
某YOUTUBERがインバートの仕方説明してますが
寸法通り制作してもに妙な個体差でうまくいかず
微妙な変更が必要でしたので
時間がかかりました。

しかしやり方を説明してくれているのはありがたいです
出なければClubSport Pedals V3 invertedは買うことはなかったですね。

説明同様にアクセルの遊びが出てしまい
アクセルを踏み込んで1cmほど無反応でそこからアクセルが入る感じになりました。
似たように対策を施しましたがほかにいい方法がないかと

考え中です。

そのあたりのめんどくささやいろんなことを踏まえると中華HE-Uの優秀さが光ります

秒を争うレーサーとしてではなく
お遊びドリフト専用機としての導入なので
インバートは必須でしたが
取付方法の工夫でいくらでもインバートできますし
しかし物的には中国のHE-Uペダルのほうが良い気がします
価格も安いし！

ガチ勢もドリフト勢もどりらもセッティングでどうにかなる懐の深さで
ぼくてきにはこちらがおすぬめ！
3代目はこちらになると思います。
いろんな試行錯誤で結果価格的にはFANATECのブラックフライデーと変わりませんけどね。

箱の扱いが雑ｗ

箱の扱いが雑なので中箱もダメージくらってますねｗ

アクセルは見事にオルガンタイプ

裏はこんな感じでユニットがつけられてます
ケーブルにもっと余裕ほしいと感じるのは僕だけ？

いろいろな内容物が入ってます

インバート仕様をさらにインバート！！！

アクセルも吊り下げ式！！！

なぜアクセルはオルガンにしたのか不明である！

金銭感覚狂わないとまじで自動車SIMやってられんですねｗ
DELEさんもよいものもあるけどTRのようにゴミコクピもある
玉石混淆
どれを買ったら幸せになれるかわからない状況なので
　日本で楽しむにはまだ敷居が高いです
VNMのサイドをもし買う場合DELEさんで買いましょ！
ロードセル支え部分のボルト折れますので
対策部品DELEさんしか変えられません。

そういうのも踏まえでいろいろ面倒なんです。