PAYPAY祭りで調子込みました
残りの箱は後日です

開封開封！！

良きかな良きかな

付属品
M6の取付ボルトは使用ぜず,M8でフレーム固定します

調整用ばねも付属で硬さ変えれるようです

ちょっとばらしてみます

この黄色いばねを変えたりするようです
んでフレームに直付けする場合このスプリングの部分を外し取り付けるようです
（皿ビス2本外すとこのスプリング部分外れます）

変えようのスプリングみたいですがとりあえずは放置

ばらけたノブ類取り付けます

スプリングワッシャー1点欠品ｗｗｗｗ
問い合わせしたらロックワッシャーなる物に仕様変更されていると来たので
んな物は入っていないと連絡、送付しますだって(^_-)-☆
ネジ屋さんまで距離が有り
M6,M8しかボルトナット類持ってないので送ってもらうことにしました。

アルミフレームに直付けすることにしました

再後端に設置するがもっと後ろがベストなのです・・・・
TRは縦方向がエンド部の柱になる形ですのでSIMLAB方式に変更すべし

TRの160MK4フレームではこれが限界

ついでに右チェンジ仕様から国産仕様の左チェンジに変更です。
（フレーム入れ替え作業は後入れ式T-ナットが災いして結構なめんどくささです）

サイドをフレーム直付けするとTR160付属のシフターマウントベースは
4040材をかまさないとグラグラするので
手持ちのSUS製フレームで対処です
しっかり面圧掛けたいところは手持ちの2mm厚
大きいワッシャーに変更
シフター自体高さが大きいのでフレームと同じ高さに設置するものの

また高くサイドを引くときシフターと手が干渉気味

ベストポジションを構築するには

ここを幅80材から120材に変更して4cm下げたいところです。
サイドはもう4cm後ろが多分ベストポジになる予定
必要になる部分の洗い出し作業が済んだらSUSに注文ですね！

僕メモ
160 500mm 1本 ベースフレーム補強件足置き(ベース幅)ねじれ抑制化

120 640mm（+40mm延長+80材プラス分）VNMシフタ&サイド最適化
80　280mm シフターベースフレーム支え柱側 VNMシフタ&サイド最適化
80か40   530mm×2本 シートベースフレーム材(60mmロング)シート移動位置をもっと前にする為

(80材なら+40mmシート高が上げれる)
サイド縦引きならシフターフレーム上に40材か80材150mmほどを追加もあり。
20  120mm 2本 ハンコンブラケット用サンワサプライモニターブラケット用（スイッチボックス

）

SUSでフレームベース作るならこれらをプラス

160 500mm ×2本 シート下土台

ハンドルマウントベース柱フレーム高さ120材780ｍｍ

フレームベース長1400mm

フレーム材を止めるブラケットはクロスLブラケットが安価なはず。
56個ほどクロスブラケットとT-ナット L=20mmボルト100個用意しておけば多い日も安心！

後はTRでシフター、ハンドル、ペタル、シート等のブラケットとシートスライダー
とお好みのシート、シートベースで行ける

ギア式やベルト方式のハンコンは旧タイプの汎用ブラケットを買うのが良き。
DD移行後も高さで数センチの違いで済みそうなのでブラケットが足に干渉する恐れが低く

ONEに移行することないはず(直付けマウントできないけど)
最初からDDの場合ONEがお勧め。(RAMマウントのスイッチBOX等応用が利く）
ONEシリーズ汎用ブラケットを選択した僕は縦配置の120材アルミフレームが足に干渉するので僕のG27生活の終わりを告げました('ω')ノ

国際送料爆上がりと円安で現在まともなアルミフレームコクピットを安価に作るには
SUSフレームとTRブラケットなハイブリッドの組み合わせが良いかとの持論です。
(自動車シミュレーター用のブラケットはSUSは売ってないので）

設置後試してサイド引いたら悲劇発生です

ロードセルの中を通るロッドがサイドを引くとロゴマークのあるケースに直撃して
ケースを破壊しますｗｗｗｗｗ
上部の蓋はせっかく光る構造らしいので埃防止と使用確認のため逆向きにつけてます
正位置に蓋すると光っても見えないという、見えないオシャレ！
だがそこがいい！

引くとロットが出てきて破壊ｗｗｗｗと連絡したら破壊する仕様ですとの販売店の連絡で

ぼく唖然ｗｗｗｗ

本気で仕様って言っているの？？？と本日再問合わせ中でございます(^_-)-☆

安心の国内保証が売りではなかったのかいｗｗｗｗ

本日、TR RIGのハンドルブラケットの不良やっとこの店認めたのでブラケット返送作業の為
RIG解体作業に入ったのでサイドの通電確認もまだです(/ω＼)
これを仕様と言ったDELEというお店の不信感MAXでございますよ！
一発で破壊された時点で動作確認する気失せましたｗｗｗｗ
マジでこの店、TR160MK4の件といいまともに保証する気ないなら個人輸入の方がましですね～～！

僕はEVGA等の神対応体験しているのでなおさらですね。

こんな返信が来ました

DELEに返送したところ7月30日新品になって戻ってきました

んで取り付け
ベストポジションの追求のためSUSアルミフレームの端材を駆使して
ポジション決定。
TRAKRACERのシフト用フレームはVNMとの相性が悪いので
SUSにてサイズ変更して発注！

動作確認でロゴ部分当たるか確認しましたが交換品は当たらず正常に動きました('ω')ノ
よくもまぁ仕様とほざきおりましたね！

しかしV1.5買うより
V1+VNM Handbraket と V1Handbrake Pro Kitにした方が横引きでは
重宝するはず
国内販売がないのが惜しい

V1.5は全長70mmほどショート化していれば横引き用途で神だった！

コクピットがだいぶ完成をしだしましたので
とりあえずケーブルマネージメントして
ぐちゃぐちゃの配線類を自己満行くまでしてみようと
画策中ある事実に気が付いてしまいました。
USBハブに各ポートスイッチが付いているタイプに変更したのですが
そのスイッチを切るとこのサイド認識しません。
他のデバイスは問題なく認識していたので不思議に思い
直でつないでみても異常はない。
ただUSB延長コード介入させると認識しない。
USB2.0

USB3.0の2本の延長試しましたがだめ。
他のデバイスは問題なし。
いよいよサイドブレーキが怪しい・・・・

めんどくさかったが

もう一台の作業用PCに接続
これは何と認識せず・・・・
テスターで導通見てみましたが5V来ていました
隠れて見えないロゴ部分のLED光るしUSBデバイスの認識だけしない様子・・・
マウス、キーボード、シフター等すべて問題ないので

サイドが原因ぽいです。

USBのスイッチオンオフとか差し替えとかしなかったので
全く気が付きませんでした。

左から2番目に差していましたが
電気代の節約のためスイッチ付に変更しました！
場所の問題かとも思い差込口をいろいろ変更しましたが
ダメ

スイッチをON/OFFすると認識せず・・・・
スイッチをオンにしてから指し直すと認識します、
他のデバイスは問題なしなのです。

USB延長コードでも試しました

3.0の延長は4本持っているので試しましたが認識せず・・・
2.0の延長も2本試しましたが認識せず・・・・
PC直刺しEVGAケースの自動車シミュレーター専用機は認識
コルセアの作業用PCではVNMのツールもインストールしてみましたがどのポートも認識せず・・・
シフターの奥のLEDは光るので5Vは来ている様子ですが
USB機器として認識しません、抜き差しで起きるピロンという認識音も出ず・・・

いろいろと動作チェックしているのです～！
（画像はケーブルチェック時の時です）

他のPC認識しないのはちょっとまずいですね・・・・・
DELEに相談してみようかと思います
僕、初期不良引きが強すぎて(T_T)涙！
素直にヒューシンクで再度とFANATECシフターが無難なのかな？
物自体は良いつくりなだけに不具合が痛い

結局、DELEの所に送り返し

検査結果した結果、当社のPCでは問題なく認識しましたので
不具合は有りませんとの結果です。

僕のX99

マシンではUSB認識はしません。
他のデバイスはXBOXコントローラー、キーボード、マウス、USB増設HDD
どのようなデバイスも認識可能ですが、VNMシフターのみ認識せず。
また350Fマザー

直刺しでは認識、「3.0 2.0の延長ケーブル」を使うと認識しません
その他デバイスはX99同様問題なく認識します。
USBセルフパワーハブON/OFFスイッチ付きでON/OFFすると認識しません
再度さし直しすると認識。

X99マシンのほうは何しても認識しなかったのですが
2.0バスパワーのハブを使用すると認させることが可能になりました。

DELEさんのほうは2.0ハブと３台のPCにて動作確認したと言ったので
3,0USBセルフパワーON/OFFスイッチの使用と延長コードでの認識をお願いしたが無視されてしまい見解は変えませんとのこと、
僕の延長コードの不良で片付けられました。
DELE側はUSB延長での確認はしていないにもかかわらずです。

6本以上の延長コードの不良とか当然あり得ないので
僕の見解はVNMサイドの認識不良との見解は変えれません。

USB機器が汎用性がないのが問題であり、特定の条件下でしか動かないものは
USB機器としては問題と思います。

5Vの出力自体はテスターで確認済みですので緑データープラス信号

白データーマイナス信号間で問題がある機器ですね。
電気関連は無知なので分かりませんが、
僕的には基盤のコンデンサーやら導通見たりして全く問題ない結果でした
というお答えでしたら満足でしたが
当社3台のPCで簡易的チェックで問題なければ、ケーブル側、客のPC側の問題とはちょっとお話にならないレベルでしたので、泣き寝入りするしかないようですｗ
原因追及しようとしない姿勢で客側の機器のせいはちょっと無理やりすぎです。
最低限延長ケーブルの使用、セルフパワーUSBハブをも使用して動作検証してもらいたいですね。

僕の手にあるUSB機器で問題の出る機器はVNMサイドブレーキのみなので。

一応SIM用品に関しては円安の影響でちょっと価格は上がりましたが、それでも
まだ良心的価格なので、利用はしますが、サポート面は期待薄です。
テスター使うためにUSBケーブル加工したり、動作検証散々繰り返したし
せっかく組んだコクピットバラシて箱詰めして送ったりめっちゃ苦労したのですが
文句言うとあたおかクレーマーブラックリスト入りしますので気を付けてます！

VNMサイドブレーキに関してx99機のほうもハブかませることで認識は出来ることが判明

延長ケーブルもUSBハブをかませると認識したので、
間違いなくケーブル自体の不良ではありませんでした。
VNMサイド側も問題で
使用できることはできますがUSB機器と普通に使えない時点で不良品ですね。
僕のほうでは代替品貸出等してもらわない限り仕様なのか個体製品不良なのか判断付けられません。

作りの良さは最高峰レベルと感じますが僕のは不良品でしかなかったので
残念ながら☆２です。
製品返却時にボルトの長さ違うものが入っているのでワッシャ追加で購入し使っているので

ついでに正常品に交換お願いしますと頼んだら
M5 L=10を使わないといけないところにL=12が入っていてそのままで
ワッシャー余分に入れてもらっただけだったり
う～～～～？？？となりまた遠いネジ屋さんに走ったりと手が掛かりすぎましたｗ
売る側としてせめてノギスで製品の厚み計りいくつのボルト長が必要とか調べる事ことぐらいしましょ
ユーザーサイドの行う仕事ではないです。

ステンから黒染めボタンキャップボルトに変更M5 L=12

黒染め超低頭M5 L=10に変更
挟み込んでいるプレートにタップが切っているため
ネジの掛かりが少ないのも問題、片側3山掛かっているかどうかの
両側止め構造。
M5 L=20の1本のみ通常の止め方の構造
当然こちらもステンからL=20超低頭に変更。
異素材の場合電位差でかじりが出るのでかじり防止剤の塗布は必須になります。
汚れに見える部分はかじり防止剤が付きましたｗ
特にアルミ、ステンの組み合わせはご法度とメカから聞いたので注意してますが。
僕、ステンボルト好きなんですよねｗなかなか錆んから！
今回は鉄の黒染めで色合わせです。

DELE側からしたらただのクレーマーでしょうが機器として使えないユーザーサイド側からは
単なる不良品！

TRAKRACERユーザーで純正位置横引きサイドとして使いたいなら
ヒューシンクのサイドがベストの長さになります
物自体は質感はVNMのほうが数段良いと思います。
（レーザーカット品より削りだし品が僕が好きなだけですが）

V1.5は製品自体が長すぎて横引き用途としてまともにつけるのにはお金と苦労が伴います。
ドリ車、ラリー車縦引き用と考えた方が無難です

検電用にUSBケーブル加工制作

5Vとアースで確認

HIOKI製のテスター
一応5桁の表示SNAP-ONもあるけど検出スピードが遅いので4桁ですがHIOKI使います

6角L型レンチはボンダス使いますし
基本SNAP-ON MAC(USA物か旧RICK系のドライバー日本製)KO-KEN
TONE、NEPROS混載ですがまともな物しか使わない主義です。ただ単に
僕はちゃんとしたまともな物以外はゴミとしか思えない主義なのです。
申し訳ない。

趣味だった（過去形ｗ
バイクいじりのおかげでそこそこの整備環境はございます！

YAHOOショッピングにて購入でやり取りを今回は

ヤフーショッピング内の問い合わせにて行ったのですが
僕のPCではきちんと検証の上返却したので認識しない物はUSB機器として不良品ですという旨を
返却後再度書き残しました。

またDELEさん所の電話サポートの方は丁重でしっかりとした方だったので
お礼も添えて。

そしたら数十分しないうちにお電話いただいたサポートの方から着信
また丁重なご対応で、こちらの方でも検証不足でできなかった部分を再検証して
後に連絡する旨、とのお話でした。
DELEと前までしていたところをDELEさん付で呼ぶようになったのもこの方の要因ですね。
しっかりとした対応を目指す志が有る方のようで、僕は感心しております。
まぁTR160MK4は出来が悪い意見は変更する気は有りませんがｗ

で数時間ののちまたお電話をいただき延長コード等を介入させた際にもVNMサイドブレーキは
認識するという確認が取れましたとのこと。
なら僕の機器の個体異常ですねとのこととなりその可能性が高いとのことで
僕も検証がしたいし取り外し返却してまではしたくない旨伝え
僕のことを信用する形でUSB機器として認証できたものを先送りする形で送っていただきました。

送ってもらった機器では僕のPCで普通に認識することができ個体不良という判別が僕の方でも取れました。

電話対応して頂いた方はもっとより良い機器を届けたいという意思をひしひしと感じることができ
好感が持てる点とやはりVNMの製品自体のつくりはすごく良いので
作りの良さでの評価ではありますが星5にしました。

機器を問わず正常に使えるのは良き良き！
というかUSB3.0のON/OFFスイッチにて自動車SIM系機器の管理しているので
ちゃんとON/OFFスイッチで電気代節約できるというのができる様になり
やっとこさ一括管理のもと制御できるのが良いです！
同価格帯の物だとやはりVNMがNO1かと思います。
どちらにしてもV1.5は縦引き用途では最高の物となるでしょう。
横引きに関しては長さが有るので支点力点作用点？が純正サイドとは異なる長さなので
長さの短いヒューシンク押しなのは変わりませんが作り物としての造形美は数段VNMの方が素晴らしく感じているので！

引きの強さは相変わらずの僕ですが
3度目の正直でやっとこさあたりをつかむことができましたｗ

VNMの真っ黒感好き～！