[製品名(型番)]
BRIZZAK VRX 195/65R15 91Q(PXR00288)
[購入経緯]
プリウス(ZVW51)用として購入。
[内容]
スタッドレスタイヤ BRIZZAK VRX 195/65R15に
なります。
ブリジストンのスタッドレスタイヤで、
アクティブ発砲ゴムを採用。
氷上、ウェットブレーキを従来品より10%短縮
しています。
トレッドパターンを左右非対称にしブロック
形状にV字ブロックやマルチーグループを
組み込むことにより雪上でのグリップを向上
させています。
タイヤのサイドを非対称形状を採用して
直進安定性と応答性を向上、乗り心地を良く
させています。
従来品より、転がり抵抗を10%低減し燃費も
向上させています。
現在(2019年)は、VRX2が並行して販売されて
おり、VRX2は、VRX1より機能が向上したモデル
になっています。
[その他]
北海道、北東北主要5都市装着率18年連続
No1実績だそうです。ちょっと数字のカラクリ
はありそうですが(笑)。
とりあえず、雪国ではスタッドレスタイヤは
必需品で、性能が良いものに越したことは
ありません。
ブリジストンのタイヤは値段が少々高めですが
スタッドレスにしても外れはない感じです。
雪道やアイスバーンでも安心ができます。
初期の頃のスタッドレスは、ゴムが柔らかく
グリップの応答性がワンテンポ遅れる感じ
だったのですが、このタイヤはあまり感じ
ません。
ただ、最近は暖冬傾向なので雪道よりドライ
の道路を走ることが多いのでタイヤの減りは
早い感じがします。
次回スタッドレスを新しくするときは、
VRX2を購入してみたいです。
VRXよりトレッドを大きくし、性能を向上して
いるとか。雪道の性能が向上しドライでも
減りが少ないようなので期待しています。
プリウス(ZVW51)の普通タイヤは、17インチ
なのですが、このタイヤはインチダウンして
15インチにしています。
17インチは価格が高いのと、雪道だと縁石
など分かりにくく、ヒットする可能性がある
ので、その対策です、プリウスでも15インチ
モデルがあるので、問題なく履けます。
社外のアルミに付けていますが、純正の17
インチより軽いので、燃費も少しは良いかも
です(^^)
これにしとけば問題なし
[評価]
○な点
安定性能
ハンドリング
×な点
減りが早め
価格が高め
△な点(改善点)
特に無し
□その他(今後の観察項目)
特に無し
[詳細情報]
サイズ:195/65R15 91Q
重量:約kg
外径:641 mm
標準リム幅:6 inc
タイヤ幅:203 mm
適用リム幅:5.5~7 inc
Url:https://tire.bridgestone.co.jp/blizzak/vrx/
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購入金額
0円
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購入日
2017年頃
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購入場所
harmankardonさん
2019/12/07
mickeyさん
2019/12/07
昔と比べると着実に進化してきて
いますね。
スパイクタイヤ廃止当時のスタッド
レスタイヤは怖かった記憶があります(^^;