スロットルボディだけでも5種類出てます

タイプ1~3 EVO1~2

ハイスロ~ロースロ迄選べるインナー

今回私はタイプ2を選びました

ちょい前にバイク屋さんからタイプ3をいただいたので

違うタイプにしてみました

良いところ巻き取り径が選べるので好みのアクセル開度が選択できる。

とは言えレーシングキャブなどを取り付けている場合
基本ハイスロよりロースロ気味に振ってアクセルコントロールしやすくするのが
良いかと思う。

ダメなところはセットの場合
付属のワイヤーがメッキタイプで錆びる
最初からステンタイプが選べない所はマイナスです

付属グリップはおもちゃレベル？というか個人的には気に入らないタイプの物

ヨシムラ等のスロットルインナーを使う場合TMR用を選ぶとサイドリンクの場合取付できないｗｗ

（汎用選ぶべし）

メンテナンス性が最悪ｗ
プラスねじ5本
イモネジ3本
インナーパイプにホルダーの押さえを通す仕組みなので

グリップを一々外さないといけない
スロットルのインナーパイプの径を変更するとき手軽に変えられないのですｗ

そう！タイプ2は見た目だけでメンテナンス性は考慮されていないｗｗｗ
決まった径で運用するなら良いが
巻き取り径をいろいろ試したい場合ゴミレベルの製品になる

EVOシリーズはメンテナンス性に優れるも、替えのケーブルが特殊な分高いし
汎用性が効かない、そうなるとタイプ1か3の方がベストバイであると感じた

厚みが薄いものがどうしても必要でない限り、タイプ2の購入はお勧めしない。
イモネジとかプラスのねじとか大量とかもうね、なめてくれと言わんばかりである

個人的感想でよければタイプ3がある程度薄く、メンテナンス性も従来の物と変わらず

バランスが優れていましたね。

つまりタイプ2は盆栽アイテムｗ