身近なところで電動灯油ポンプありますよね？あれと同じ仕組みでモーター回して、燃料タンクから燃料を吸い上げてエンジンまで燃料を送り出すものです。

　で、マジェスティ１２５の場合は、燃料ポンプがガソリンタンク内に設置されている訳です。

　ガソリンタンク外にあるバイクもあります。

　スクーターなもんでガソリンタンクまで行きつくまでに大変なんですが、何とかして取り出すとこんな感じで燃料ポンプ迄たどり着けます。

　かなり端折りましたが、慣れてくると３０分もかからない感じでポンプまでたどりつけそうです。

　画像のポンプを交換していきます。言ってしまえば、外して取り付けて完了です。

　新旧比べると若干違うのが分かりますか？上が交換品、下が元々付いていた物。なんかおかしいの分かりますか？

　ほら・・・・端子の長さが違うし・・・・穴の位置も違うじゃないですか・・・

　これが中華クオリティです。実はというか、端子が穴を支えにしてロックする仕組みになっているのですが、穴の位置が違うのでロック出来ません。

　仕方が無いので端子を少々かしめて抜け止めとしました。

　モーター下部の比較です。左が元々ついていた物ですが、吸い上げ口の形状がまるで違います。

　・・・・・恐らくですよ？恐らくですが、外形は型どった物をコピーして意匠にひっかからないように多少変形させたものだと思います。

　なんとなく分かっちゃいますよね。そんな劣化コピー品ではありますが、内部モーターの部分が大丈夫な訳ありませんよね。。。と、いうか内部だけは割とシビアなのでちゃんとしていると”思いたい”です。

　夏本番までは少し時間がありますが、青空駐車いしていても、長距離走行しても”今のところ”動作しているようです。

　う～ん、次壊れたらさすがに対策済みの純正品買おうかな・・・(´・ω・｀)