隠しパネルの中

左は外気導入と内気循環の切り替え　　　右は温度調整ダイヤル

プッシュボタンは　オフ　送風弱・強　冷房弱・強の　切り替え

このモデルの上級機にはスイングルーバーが装備されていたようです

この仕組、ボタンの並びは　昭和のカーエアコンを彷彿とさせるものです

フロントパネルは　昭和懐かしの木目調　

これが欲しいという方もおられるはず　　但し、いや、もちろん樹脂製でございます。

リモコンはありません

50年前

今は世界に誇る日本製ですが

当時は　キャデラックもマスタングも日本のあこがれ

　　　　冷蔵庫も掃除機もGEが日本製より高性能だったかもしれません。

もちろん同じ家で比較したわけではありませんが、とにかくよく冷えました

8畳２間を余裕で冷やすことが出来ました。

来客が皆さん驚かれていたことを思い出します。

室外機と一体型で、家屋の外にそれがはみ出る形で設置するのですが

ドレンプラグが存在しません。

冷房時に発生する水分は、内部の熱を利用して蒸発させる仕組み。

今の家庭用冷蔵庫にもドレンパンは存在しませんが、それを先取りしてたのでしょうか。

５リットルV8エンジンのそれのように、電気代は高かったのかもしれませんが、今となってはそれを知るすべもありません。

古き良き米国　ミッドセンチュリーモダンの香り漂う　フィルコフォードのクーラーでした。