ブレーキ、それは自転車で最も重要な部品と言っても過言ではない。

雨の下り坂で止まり損ねて、右手にゴミ収集車が現れた時

「人生＼(^o^)／ｵﾜﾀ」と思ったことがある私は尚更。

そんときゃ右手で電柱にラリアートして助かったのですが、、、

と言う訳で、BR-650 を買って半年経ってないのにまたブレーキ交換してしまいました。

アメリカ　メリーランド州　アナポリス発のブランド「ヴェロオレンジ」の「Grand Cru Long Reach Brakeset」になります。

グラン・クリュってのは特級（主にワイン畑で使う）と言う意味のフランス語なんですが、少なくともお値段が特級です。ブレーキに2万とか、、、ママチャリ買えます。

特徴ですが、左のシマノのBR451、BR650と比べると、変わったシルエット

鋳造のR451や650とは異なりアルミの塊から削り出しで作られています。

天下のシマノには冷間鍛造という技術があるのですが、ロングアーチキャリパー向けには作っておりません。BR600と言うやつが10年ぐらい前にはあったらしいですが、滅びました。

今回紹介しているヴェロオレンジはビンテージっぽいパーツを現代用にリメイクするメーカーで、レース向けの軽量パーツとは逆方向に全振りなので、細い部分がないどっしりとした感じです。

早速、装着してみました。

リリースした時、シマノより開きが小さい気がします。28cはキツイかな、、

付属のシューは、、リムへの食い付きはあまり良くないですが、私はフラバなんで握れば握るほど制動力が増しますので、問題ありません。下り道で時速30㎞からブレーキングしてみましたが、簡単に後輪ロックしました。キャリパーが撚れる感じはありません。「ジョリジョリ」とアスファルトがタイヤ削ってる音がしましたが、ブレーキは一切鳴かないので、そういう方向へ振ったシューなのかもしれません。