FIAT500　TwinAirの純正ブレーキパッドは多くのヨーロッパ車と同じく大量のダストを出し早く無くなるうえ、ディスクローターもかなり消耗します。

　走行約２万キロでパッドの残りが少なくなってきたのと、ローターが段付きを起こしてきたため、ローターともどもDIXCEL製に交換しました。

　このパッドはノンアスベストなだけでなくノンスチールのオーガニック素材で環境負荷が低いうえに、適正温度が６００度までと高めなため、スポーツ走行にも対応します。

　低ダスト性はうたわれていませんでしたが、ノーマルより格段に少ないです。

　ローターも同時に同社製のヒーテッドスリットタイプに交換したので耐フェード性もバッチリ上がっていると思います。