1／100秒を目視で確認できるアナログ表示クロノグラフムーブメントを持っています。

文字盤は明らかにブライトリング・オールドナビタイマーを模したデザインですが、がじおさんのレビューに掲載されているお写真と見比べると、かなり差があることを再認識します。

本物は風防もバブル形状なんですよね。

オールドナビタイマーは、パイロットウォッチとしての機能を追求するために、外周に配されたベゼルは計算尺機能を持っており、四則演算が行えます。

これは、計器飛行中のパイロットが、万が一計器が故障した時に「上昇率・下降率・燃費・航続距離などを手元で計算」するための工夫が元になっています。

ブライトリングのオールドナビタイマーは、パイロットウォッチです。

パイロットがフロート付きの飛行機に搭乗している特例を除けば、着水=死　を意味するので

本物は防水機能が無いと聞いております。

が、このHONDAは3気圧防水でございます。　手洗い程度では問題無い防水性能です。

日付窓があります。

ロック機能付き金属ブレスですが、斜めに配されたコマは、ここでも明らかにブライトリング・オールドナビタイマーへの憧れ（真似）が見て取れます。

電池寿命は概ね3年程だったと記憶してます。

斜めコマのブレス

計算尺ベゼル

クロノグラフ計器盤

そしてアラビア数字の盤面　

（ブライトリングにはアラビア数字を用いずバーインデックスを採用たモデルがありますが、

　私は断然アラビア数字推しでございます。）

これを買った時は嬉しくて、仕事中でもはめていました。

時々お客様から「お！ブライトリング買ったんか？」　と尋ねられます。

恥ずかしいやら嬉しいやら。　もちろんHONDAの時計ですよとお答えしていましたが、いつか本物が変えたら良いな　と思う日々でした。　で、未だに買えないんです。

意外に重たい108g　質感は価格を上回ります。　カッコも良いでしょ。

2度ほどの電池交換を経て、時針の停止に伴い電池交換に出したのですが、「異常な電流が流れる状態に付き、ムーブメントの交換が必要」と言われました。

購入価格が28,000円で、ムーブメントの交換費用も2万円弱だったと覚えています。

断念しました。

でも数年後、気に入っていたデザインなので再びムーブメントの交換を依頼したところ、「出来ません」との答えが帰ってきました。　（時計屋さんは別です）

後悔先に立たず。　

機会があれば、どこかへ修理依頼を出したいと思っていますが、今のところタンスの肥やしでございます。

後悔先に立たず。