ボンネットは強いアールを持つものの、鉄製なので、難なく貼ることができました。

ヘッドライトを分かつ横線から下部はバンパー最下部まで全て樹脂製なので、

取り付ける場所はありません。

ものは試しで、と　あれ？　ひっつく？

テールゲートが樹脂製というのは完全な思い込みでした。　鉄製です。

きちんと貼り付きましたとさ。　　

テールゲート見切り線からしたのバンパー部は樹脂製ですので、貼り付けることは出来ません。

言い訳

テールゲートの開け閉め時に感じる、ちょっとやわな感覚から、ゲート全体が樹脂製なんだと

思い込んでおりました。

吸盤式の初心者マークは

前

後ろ　

視界の邪魔にならない場所に内部から貼り付けることができます。

盗難や、走行中に不意に落下する心配からは開放されますね。　要らんかったけど、、。

被視認性の高い部分（地上0.4 - 1.2m以内）に掲示します。

運転免許所得後1年間は掲示する義務があるのですが、今日150キロ程走行した区間で

他の掲示車を見たのは、たったの一台だけでした。

高齢運転者標識の掲示車は5台ほど見かけました。

免許所得者自体が減少しており、所得後すぐに車を利用する若者（とはかぎりませんが）が少ないのでしょうか。

一般のドライバーは、初心者マークや高齢運転者マークを掲示している車両には注意深く見守る義務があります。

ウチの子供のように、普段はほとんど運転しない者は、免許所得後何年が経過しても、自らを守るため、周りに注意を促すことによって円滑な交通を促進するために　

自分が納得するまでは、初心者マークを掲示すれば良いと思います。