スプロケ外し工具はYPJで使ったので、慣れっこです。

ホイール外して1分で外れました。ええ、おもいっきり緩んでました。

2011の旧ジェッターはTiagra8速でフロントシングルと言う構成で、スプロケは妙に中速に振った作りをしてます。アシスト域で滑らかに変速とか使わないですよね。しかもアシストは18㎞ぐらいで切れます。

ゆっくり走るのは楽ですが、下り坂とか使えるギアが無くて足が空回りしますので、かなりの不評でした。今回はトップギアを11Tにしてそれを補います。

ディレーラーの限界が30Tらしいのですが、あまり大きくするとチェーンのコマ数が変わって面倒なので28Tにしました。

早速試運転、、

だめだ。トップに入れるとチェーンが飛ぶというか、、、

そもそもこのチェーンも寿命だわ。

スプロケ変えるときはチェーンも変えよう。

ちなみに2011ジェッターのチェーンは126リンクなので、チェーン2本買って繋ぐしかないのだ。

出費が二倍だよ。