【布団】≡ヾ(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ ｺﾝﾁﾜｰ♪

■経緯

カートリッジBBは嫌いじゃないけれど
スクエアテーパーは嫌い。

以前に分解清掃した際に横着してコッタ抜きを浅くかけて
クランクを抜こうとしてクランクキャップのネジ山をなめてしまい
早いとこ別のクランクセットに交換したいと考えておりました。

BBの規格とか沢山あって良く分からなかった、
デオーレなら問題ないだろと安易に決定。

■仕様　　製造元様から引かせていただきます

　　モデルナンバー FC-M590

シリーズ DEORE

中空クランクアーム No (2 ピースクランクセット)

対応スピード 9-speed

対応チェーン スーパーナロー HG

4アーム・チェーンリング yes

歯数構成 48-36-26T/ 44-32-22T

ギア固定ピッチ径（mm） 104/64mm

クランク長（mm） 170/175mm

クランクアーム材質 アルミ合金

トップギア材質 アルミ合金

ミドルギア材質 スティール イ

ンナーギア材質 スティール

チェーンリング固定ボルト&ナット

チェーンガード option

チェーンケース対応 no

推奨ボトムブラケット SM-BB51

Eタイプ FD 対応

チェーンライン (mm) 50mm

BBシェル幅 68/73mm

ベアリングが圧入されたBBシェル

■交換作業（取り付け）

もとから付いてたSR Suntour XCT-302ですがクランクキャップの
ネジ山をなめてるのでコッタ抜きが使えず、
金鋸と貫通マイナスドライバーとハンマーで強引に解体。

ステップ１
iPhoneで取付け方法を調べる＆一服

ステップ２
スペーサーを挟んで左右のBBカップを付ける

ステップ３
穴に棒を挿す♂　ｱｯｰ！（奥までｽﾞﾌﾞﾘ）

ステップ４
シャフトのスプラインに脱落防止のピン位置を合わせて嵌め、
脱落防止の爪を押し下げる

ステップ５
キャップを締め込みクランク固定ボルトを締めて完了

■総括

取り付け後に無負荷状態での回り具合を確認したのですが
明らかに以前のBBよりも重い
なんぞ！？

引っ掛かるとか渋いという感じではなくヌメ～っとグリスが固いような感触
そのままペダルを取り付け１週間ほど乗った後、
一度クランクを外しBBカップを増締めしてキャップを再度クランクを取り付け
締めすぎないよう注意し固定ボルトしっかりしめて
チェーンを外した状態でクランクを無負荷で回してみると前回よりもスムーズになったとはいえ
10回転もしないうちにとまってしまう

でも元から付いていたカートリッジBBはごりごりだったので
滑らかさという点でははるかに優れてはいます。

とにかく通勤に使うので極力らくしたい訳で
ペダルを回すのが重くなったら嫌だなぁ～と思ってたのですが
乗ってみると凄く軽いので（なぜ？）

登りでもダートでもクルクル回るし普段よりも１段重いギアで走っていける
体重をかけて立ち漕ぎしたりトルクを強くかけるような回し方をしたときの
剛性感は素晴らしいです
力が逃げずに効率的に後輪を駆動しているような感触が得られました。
なんとも嬉しい誤算でした。

取り外しが簡単なのでメンテ性が良くなり
初期の目的は達成できました。
ヽ(´∀｀)ﾉ ﾜｰｲ

部品単体でもDEORE FC-M590の方が軽く
計量はしていないのですが手で持って分かるぐらい違います。