自動車整備に欠かせないと言ってもいいアイテムです。

特徴は、電導性・熱伝達率・防錆・焼き付き防止。
（なんと1100℃程度までの耐熱性が有ります）

・エンジンのプラグネジに塗ることで以下のメリットが考えられます。
　圧縮ガスの気密性アップ。
　爆発時の熱をネジ部の接触面積を増す事で効率的に逃がす。
　オーナーがケチな為？（笑）先端の1/3にヌリヌリ。
　

　銅グリスを塗って、無事エンジンは起動しました。

【レビュー結果】
　大変調子が良いです、個人的には非常にいい！
　・気密性が確保されているため？か、トルクが僅かに力強く感じます。
　　エンジン暖気後、水温に余裕がある時の力強さに似た強さです。
　・本当に微妙ですが、エンジン音が静かになりました。
　　エンジン音というか、排気干渉が整ったような感じです。
　※メリットに感じるところはプラシーボ効果？かもしれませんが
　　デメリットに感じる事柄がないのは非常に優秀です。

その他
・ブレーキパッドの鳴きどめ。
　ブレーキパッドの交換時の摺動グリスとして。
・エキマニ付近（超高温になります）のネジ固着防止として。
・車輌アース部の錆止めとして。

購入したコパスリーブ（100g）はチューブ式になっていますが
非常に粘性の高いグリスで、結構力を込めないと出てきませんｗ
個人ユーザーが使う分には充分な量だと思います。
お勧めですよ(｀･ω･´)ゞ

-2015.06.07-----

友人のアルトラパンをプラグ交換する機会があり、使用しました。

プラグが新しくなっているため明確にコパスリップの効果は曖昧ですが

気密性とプラグ冷却のための熱伝導性には寄与していると思います。