2000年製造のスタッドレスタイヤを装着していたデミオ君。

いよいよ今年、２本更新する予定で準備をしていました。
準備していたのはこちら４本。

さらに予備で勢い余ってこちらが２本。

デミオの耐用年数分のタイヤが準備できたのでは！と思っていましたが
エッセの車検を通した時に、工場脇の廃タイヤ置き場にてこちらを発見…。

まだ少し溝残ってるなぁ～と眺めていたら…
伝説の整備士「あぁ…、これもってく？」
とっぷりん　「( ﾟдﾟ)ﾊｯ!　お…おぅ！」

という流れでいただいてきました。

実は2000年製造のスタッドレスタイヤは175/65R14で、更新予定の物は
175/70R14でした。前のめりになる予定でしたがこちらはサイズが一緒。
だったら、とりあえず今年は４本これに更新して、来年から２本づつ更新に
すればタイヤサイズも変わらずいけるし、いいかなぁ…と。

で、本日早速タイヤを嵌め替え、更新しました。

今までデミオが使っていたスタッドレスタイヤと比較して
・静粛性が非常に良い（一般的に安価な国産夏タイヤと同レベル）
・グリップは未評価
・ショルダー剛性が高いためかしっかりしています。
・加減速の追従性もよく、しっかり走れると思います。

製造年が2005年のタイヤなので、（今までより５年も新しくなりましたが）
サイドウォールに細かなヒビとかがあるので、１～２年で消化する予定です。

2014.12.18.追記----------

・今シーズンも旧シーズン同様、こちらの４本を使用します。

　フロント２本はさすがに溝が第１スリップサイン（スタッドレスとしての性能限界）に

　到達していますが、日常利用メインであればええんじゃないか？という程度で。

　どうしても…となれば、トコロテン式にフロント廃棄、リアをフロントに、リアを更新。

　そんなかんじで(｀･ω･´)ゞ