あ、タイトルだけで説明が終わってしまった（まて）

本当は、一体型をダッシュボードに転がしとく感じが楽なのですが、
ETCカードを入れっぱなしで放置しようとすると（ETCカード単体でも）
不用心な気がしたので分離型にしてみました。

補助金があるうちにつけときゃよかった・・・。

この機種にしたのは、案内の音声を担当している声優さんを
明示していたからです。聞きやすければ、誰が喋っててもいいんですが
ハズレではなかろうということで。

メーカーの製品紹介サイトではサンプル音声が聞けますね。

さて、自分で取付するか、ディーラーや工場にお任せするか。
どうすっかなー。

※ カーナビの他に、ドライブレコーダーと、タブレットのホルダーと…
※ ごちゃごちゃついてる上に追加するので、姉から苦情が出そうだｗ

セットアップと送料込みの値段です。最安値より100円ちょい高いですが
ポイントつくことを考えたら変わらないかなと。

http://store.shopping.yahoo.co.jp/rca/cy-et909kdz-set.html

 セットアップ済み車載器の取付費用を聞いてみました。

ディーラー(スバル)：4,000円

自動車工場A：5,000円

自動車工場B：6,000円

イエローハット：10,500円

オートバックス：(聞くの面倒くさくなってやめた)

その他：(同上)

仕事がキャンセルになった空き時間を利用して、ディーラーにつけてもらおうとしたら、

今日は予約でいっぱいで、明日の3時以降なら～　ということで諦め。

 自分で取り付けてみよう

ETC車載器を自分で取り付けた人のBlogを開いてみると、なんとなくできそうな気に

なってきたのでがばっと開けてみました。（これで接続できなさそうならディーラーへ

持ち込むつもりで）

パネルの取り外し方は、アルパインのフィッティング情報を参照。

こんなん外れましたけど・・・

オーディオはついてるのでまとめて取り出します。

そういや、純正のオーディオが壊れて、別のものをつけるのに変換アダプタみたいのが

必要だって言われて追加費用払った気がします。これなら自分で付けれる！！

多分、ついてるのは「エーモン 2228 オーディオハーネス スバル車用(20P)」ですね。

オーディオを純正から変えていなかった場合、電源を取り出すために

新規に、「オーディオ電源取り出しハーネス」が必要になります。

ACC電源も常時給電用もカプラがついてました。

プラの保護キャップを引っこ抜いて挿し込むだけですね。

車載器の電源ケーブルはこんな感じ。表示もついてるし、ヒューズもあります。

差し込んで、アースは（テスターでシガーソケットのマイナスとの導通をチェックして）

オーディオを取り付けている金属枠にネジ止め。

配線を落とした後は、余りを適当に束ねてテープでぐーるぐる巻きに。

そしてオーディオを元通りにしてパネルも戻します。

まずはアンテナの位置を決めてガラス面にペタリ。

このへんは写真を撮り忘れましたが、ピラーの内張りを剥がして配線を通します。

アンテナも抜けてくるのを防止するために、何箇所かにテープを巻いて太くしてから

内張りの隙間に突っ込みます。

線をだら～んとさせた状態で動作チェック。問題なし。

車載器の取り付け用の金属枠を両面で止めて、本体をそれに引っ掛けつつ

両面でペタリ。

あとは配線を束ねて（通す時に、可動部に巻き込まれたりしないように注意しつつ

通線のルートを決めましたので、束ねるだけで済んでます）インシュロックで縛ってから

落ちてこないように、そのへんの配線に絶縁テープでがっちり巻きつけます。

完成！（完成写真も撮り忘れたｗ）

1:30から4:00までかかったので、作業は大体2時間半ですか。

勝手がわかってれば１時間～１時間半位でいけそうな感じですね。

取り付け費用が浮いたぞひゃっほー！

内張りの外し方がわかったところで、ドライブレコーダーの配線も内張りに

隠しました。これで助手席からの乗り降りで引っかかることもあるまい。

今度は、ダッシュボード上に出しているカーナビの露出配線が気になりだしました。

まぁ、これはどうしようもないんですけどねー。